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正常条件下,车站停车曲线会使列车在站台停车点停车()

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正常条件下,车站停车曲线会使列车在站台停车点停车()
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判断题
车站站台停车误差判定标准±1.0m:在正常条件下,车站停车曲线会使列车在站台停车点停车()
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列车站台安全停车范围为()
A.±0.5m B.±0.3m C.±0.4m D.±0.2m
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当按下车站站台紧急停车按钮后,即将进入车站的列车和正在离开车站的列车应立即紧急制动()
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在紧急情况下,可按下车站控制室IBP盘上的紧急停车按钮或车站站台上的紧急停车按钮,实现对列车的紧急控制()
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列车在车站停车过程中,如果列车越过停车点3米,报行调申请列车退行()
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杭州地铁2、4号线列车站台对标停车的停车窗范围为土0.5m()
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车站每侧站台设有2个紧急停车按钮。一旦检测到紧急停车按钮被按下,立即关闭该站台,禁止列车进入车站或进入区间。
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单选题
列车乘务人员在车站停车或在区间被迫停车时,()。
A.严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业 B.确认无来车的情况下,可以从列车通过的邻线一侧下车 C.严禁在列车通过的邻线一侧检查作业
答案
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ATP允许列车站台停车范围为,可根据要求进行配置() 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,其他原因的临时停车,车站值班员应组织等查明停车原因,在列车具备运行条件后,由车站按规定发车(动车组列车由车站通知司机开车)() 在车站或区间临时扣停的列车,播放临时停车广播,区间列车停车后立即播放临时停车广播,区间及站台扣停列车间隔__分钟播放一次临时停车广播() 指列车运行通过本该停车的车站(运行图规定不需停车的车站除外)() 车站列车停车对位精度为() 在车站停车或在区间被迫停车时,乘务人员严禁从()下车进行任何作业 动车组列车在车站停车时,应严格按照动车组停车位置标停车,非营业动车组列车在无站台或无动车组停车位置标的车站停车时,原则上LKJ控车区段,距离出站信号机左右停车;在ATP控车区段,距离ATP防护终点左右停车() 站站停车是指列车在全线所有车站均停车() 载客列车在停车站全列越过停车位属于() 列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时,严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业。 列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时,严禁从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业() 列车乘务人员在车站停车或区间被迫停车时,可以从列车通过的邻线一侧下车进行任何检查作业() 列车在站内临时停车,待停车原因消除且继续运行时,车站接发车人员使列车在站内临时停车时,由车站() 车站每侧站台设有紧急停车按钮(ESB)() 车站人员按压紧急停车按钮后,紧急停车的区段范围仅对该车站相应的站台区段有效() 车站站台应按上、下行站站台分别布置紧急停车按钮,每侧站台布置( )个紧急停车按钮。 因误售、误剪,旅客所持车票的下车站不停车而造点旅客跳车的属于列车责任() 上海城轨的列车紧急停车按钮一般设置于车站站台() 车站每侧站台设有()个紧急停车按钮(ESB) 车站每侧站台设有几个紧急停车按钮(ESB)()
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