列车站台安全停车范围为（）

车站站台停车误差判定标准±1.0m：在正常条件下，车站停车曲线会使列车在站台停车点停车（） 正常条件下，车站停车曲线会使列车在站台停车点停车（） 当越过停车标（ ）时，车站确认站台安全，经行调同意后，后退对标，司机应及时对车厢广播安抚乘客。 站台安全标线由车站会同房建部门根据等实际情况确定，全站台贯通（） 旅客列车通过的车站，列车通过速度120km/h以上至160km/h时，通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为（） 当旅客列车以高于160km／h低于200km／h的速度通过车站时，站台安全标线与站台边缘距离规定为（） 旅客列车投放垃圾时，应放在站台安全线以外（） 旅客列车投放垃圾时，应放在站台安全线以外。 旅客列车通过速度120km/h以上至160km/h时,通过的车站线路的站台安全标线与站台边缘距离为（） 旅客列车通过速度160km/h以上至200km/h时,车站通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为（） 旅客列车通过速度120km/h以上至160km/h时,车站通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为（） 旅客列车通过速度120km/h以上至160km/h时，车站通过线路的站台安全标线与站台边缘距离为（） 列车通过速度超过120km/h时，站台安全标线与站台边缘距离为（）。 《铁路技术管理规程》（）旅客列车停靠的高站台安全标线距站台边缘（）mm 列车以180km/h的速度通过非高站台时，站台安全标线与站台边缘距离为（）。 站台上下行两侧各设置紧急停车按钮（ESB），与IBP功能，当站台发生紧急情况，影响行车安全时，站台安全员应立即敲碎ESB玻璃，按压紧急停车按钮阻止列车进站以防止事件扩大（） 地铁站台安装“屏蔽门”只能保障了列车、乘客进出站时的绝对安全，无法降低列车运行产生的噪音对车站的影响。 非高站台，列车通过速度不超过120km/h时，站台安全标线与站台边缘距离为（） 非高站台安全标线与站台边缘距离为1500mm对应列车通过速度（） 站台安全白线距站台边毫米（）