列车到达或区间返回时，由关系站（区）行车调度员确认区间开通（）

发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，按( )行车。 双线区间货物列车运行或双线区间改为行车时，列车调度员应确认线路坡度与牵引吨数是否适应，如不适应，须采取措施（） 施工完了列车返回车站时，列车开行间隔按min办理。列车调度员得到车站值班员（驻调度所联络员）列车全部返回车站、施工已销记的报告，确认区间空闲后方可开通区间（） 遇发出由区间返回的列车，或发出挂有由区间返回后部补机的列车时，改用行车（） 列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令。列车调度员确认反方向区间（） 路用列车需由区间返回车站时，司机须得到列车调度员（车站值班员）的同意，并确认进站信号_后方可进入站内 动车组列车在区间被迫停车后须返回时，车站值班员确认动车组列车至间已空闲后，经列车调度员同意，通知司机返回（） 路用列车（作业车）作业完毕，由封锁区间直接进入站内，或由站内封锁股道直接进入区间时，施工负责人确认列车具备安全行车条件后，通知司机并说明行车限制条件，司机向车站值班员（列车调度员）报告，车站值班员（列车调度员）开放进（出）站信号接发车（） 行车调度命令项目中“发出在区间内停车或由区间返回的列车”受令者为（） 列车反方向运行时，列车调度员应。列车调度员（车站控制时为车站值班员）确认反方向区间空闲 《普速行规》规定：司机发现未携带行车凭证或携带错误的行车凭证时，均应立即停车，并将事由报告车站值班员（列车调度员），车站值班员报告列车调度员。车站值班员（列车调度员）接到报告后，应立即停止向该区间放行列车。自动闭塞区间还应通知进入区间的后续列车停车。 自动闭塞区间轨道电路分路不良时，如区间已有列车，列车调度员安排车站值班员按由后向前的顺序立即喊停列车，列车调度员、车站值班员共同确认列车至前方站间空闲后，至前方站，每列车恢复运行前必须确认前列已完整到达前方站（） 半自动闭塞区段，车站发出须由区间返回的路用列车时，须报请列车调度员发布命令，改变行车闭塞方法，列车占用区间的凭证为（） 列车在区间被迫停车时，由负责报告发车站（区）行车调度员停车原因及地点（） 列车分部运行,司机牵引前部车辆到达前方站后,车站值班员开通区间,并应立即报告列车调度员封锁区间,待将遗留车辆拉回车站,确认区间空闲后,方可开通区间（） 在双线区间，列车反方向运行时，列车调度员应发布调度命令确认反方向区间空闲（） 向施工封锁区间开行路用列车时，列车进入封锁区间的行车凭证为列车调度员的书面通知（） 按自动闭塞法组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过CTC/TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认区间空闲（） 按站间组织行车时，车站值班员或列车调度员办理发车前，必须与邻站联系（该区间两端站由同一人负责办理接发列车时除外），并通过CTC/TDCS系统、区间占用表示灯、《行车日志》确认区间空闲（） 向区间发出救援列车时，不办理行车闭塞手续，以列车调度员的命令，作为进入封锁区间的许可（）