线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值分混凝土枕线路与木枕线路（）

Vmax≤80km／h正线及到发线（混凝土枕线路），线路轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中，轨距为mm（） 80km／h＜Vmax≤120km／h正线（混凝土枕线路），线路轨道静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值中，轨距为mm（） 其它站线，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中，轨距的作业验收标准为（） 120km/h＜Vmax≤160km/h正线线路轨道静态几何不平顺容许偏差（混凝土枕线路），限速120km/h的轨距管理值为mm（） υmax≤80 km/h正线及到发线正线线路临时补修轨道静态几何不平顺轨距容许偏差管理值（混凝土枕线路，mm）（） 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值（混凝土枕线路），120km/h﹤Vmax≤160km/h正线，高低项临时补修标准为。《修规》第6.2.1条（） 80km／h＜Vmax≤120km／h正线（混凝土枕线路），线路轨道静态几何不平顺作业验收容许偏差管理值中，水平、高低、直线轨向均为mm（） 其他站线（木枕线路），线路轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中，水平、高低、直线轨向均为mm（） 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值规定，三角坑偏差包含曲线超高顺坡造成的扭曲量（） 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值中轨向偏差和高低偏差为10m弦测量的最大矢度值（） 道岔轨道静态几何不平顺容许偏差管理值分为（） 80km／h＜Vmax≤120km／h正线（混凝土枕线路），线路轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中，三角坑扭曲值在缓和曲线上为mm（） 120km／h≤Vmax＜160km／h正线（混凝土枕线路），线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中，缓和曲线的三角坑扭曲为mm（） 《普速铁路线路修理规则》规定，Vmax≤80km/h正线及到发线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，高低为__mm 其他站线，线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中，水平、高低、直线轨向均为8mm（） 其他站线，线路轨道静态几何不平顺临时补修容许偏差管理值中，水平、高低、直线轨向均为10mm（） 80km／h＜Vmax≤120km／h正线（木枕线路），线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中，轨距为mm（） 《普速铁路线路修理规则》规定，80km/h＜Vmax≤120km/h正线（混凝土枕地段）作业验收，线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，轨向（直线）为__mm 线路轨道静态几何不平顺容许偏差管理值，混凝土枕地段检查三角坑时基长，采用轨道检查仪时为m,采用轨距尺时为6.25m，但在（） 80km／h＜Vmax≤120km／h正线（混凝土枕线路）,线路轨道静态几何不平顺计划维修容许偏差管理值中三角坑扭曲在直线和圆曲线上为7mm（）