门锁能将滑动门当前的状态反馈至该单元的DCU，至少要能提供的状态包括（）

__模式是指站台门门单元的一种工作模式，此时单个滑动门门控单元（DCU）与整个系统隔离，不影响整个系统的正常工作，便于维修。此模式下单个滑动门单元安全回路被旁路 滑动门的障碍物检测是DCU通过（）来进行判断的（） 滑动门DCU故障无法判断门体开门位置，以下故障现象描述准确的是（） 多道滑动门不能开启（二至六道滑动门）处置流程有（） 隔离模式是指站台门门单元的一种工作模式，此时单个滑动门门控单元（DCU）与整个系统隔离，不影响整个系统的正常工作，便于维修。此模式下单个滑动门单元安全回路不被旁路（） 滑动门关闭过程中如遇障碍物时会通过3次减速的检测功能，检测是否有障碍物存在后，DCU会发停止命令，马上停止滑动门的运动状态（） 整侧门无法打开，__滑动门保证__至少有__开启。若已有乘客解锁滑动门，则将该门__即可 站台门滑动门门关闭锁紧时，门状态指示灯熄灭；滑动门开启时，门状态指示灯点亮；在滑动门开启、关闭过程中及故障状态时门状态指示灯闪烁（） 站台门设备门单元的滑动门为不对称门（） 整侧滑动门故障时，应保证每节车厢至少有滑动门可正常上下车（） 屏蔽门滑动门门锁位置偏移会造成安全回路丢失（） 关于多道滑动门不能开启（二至六道滑动门）的说法正确的有（） 在每个滑动门组单元的顶箱都设置状态指示灯及蜂鸣器。（ ） 固定门玻璃破裂需将该固定门滑动门打至（） 站台门玻璃滑动门破裂，严重破损，待维修人员处理完毕后，该滑动门处于（） 滑动门关闭过程中如遇障碍物时会通过3次减速的检测功能，检测若有障碍物存在，DCU会发停止关门命令，滑动门常开（） 滑动门玻璃破损时，在做好上述工作的同时，对该破损滑动门置于（） 站台每侧站台门各道滑动门的编号为：上行从头端起滑动门编号依次为1A至24A，下行从头端起滑动门编号依次为1B至24B（） 滑动门的所有状态信号均应反馈到DCU和PSC，并且门已锁闭和门解锁等重要状态信号还应通过站台门控制系统PSC与__的接口上传到车站综合控制室和控制中心进行显示 站台门设备每道滑动门单元在顶箱内均设置有，用于控制两扇滑动门开/关，供维修使用（）