当关键线路的实际进度比计划进度提前时，若不拟提前工期，应选用（）的后续关键工作，适当延长其持续时间，以降低其资源强度或费用

在网络计划实施中，当实际进度比计划进度拖后或提前时，调整网络计划的方法有（） 当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（）的工作，压缩其作业持续时间。 当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（）的工作，压缩其作业持续时间 当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（ ）的工作，压缩其作业持续时间。 当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择( )的工作，压缩其作业持续时间。 赢得值法中，当已完工作预算费用／计划工作预算费用（）时，表示进度提前，即实际进度比计划进度快 已完工作预算费用（BCWP）与计划工作预算费用（BCWS）的比值可以用来确定进度绩效指数（SPD），即SPI＝BCWP/BCWS。当进度绩效指数（）时，表示进度延误，即实际进度比计划进度慢；当进度绩效指数（）时，表示进度提前，即实际进度比计划进度快。 网络计划任何工作实际进度比计划进度落后必定影响工期。（ ） 当关键线路的实际速度比计划进度拖后时,应在尚未完成的关键工种中,选择()的工作,压缩其作业持续时间。 网络计划关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（）的工作进行调整。 当网络计划关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（ ）的工作进行调整。 当（）<1时，表示进度延误，即实际进度比计划进度慢。 当（ ）<1时，表示进度延误，即实际进度比计划进度慢。 关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择()的工作，压缩其作业持续时间。 当关键线路的实际进度比计划进度拖后时,应在尚未完成的关键工作中,选择()的工作缩短其持续时间,并重新计算未完成部分的时间参数,将其作为一个新计划实施。 当工程实际进度比计划进度拖后，对进度计划进行调整时，通常可以采取的赶工措施有（ ）。 网络计划中任何工作实际进度比计划进度落后都将影响总工期，需采取措施进行调整。 已完工作预算费用（BCWP）与计划工作预算费用（BCWS）之间的差值可以用来确定进度偏差（CSchedule Variance ,SV），即：SV＝BCWP－BCWS。当进度偏差（SV）为（）值时，表示进度延误，即实际进度落后于计划进度；当进度偏差（SV）为（）值时，表示进度提前，即实际进度快于计划进度。 当关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择（   ）的工作，压缩其作业持续时间，并重新计算未完成部分的时间参数，将其作为一个新计划实施。 当网络计划关键线路的实际进度比计划进度拖后时，应在尚未完成的关键工作中，选择一些工作来缩短其持续时间。这些工作应该是（）