屏幕最上方的数据窗口依次为:色灯,速度,限速,距前方信号机距离,当前信号机编号,当前信号机类型,日期和时间（）

通过色灯信号机显示一个黄色灯光——要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲（） 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，表示在前方第架信号机前能停车的速度（） 采用速度分级控制时，机车距前方信号机距离小于600米，机车信号由一个绿色灯光突变为一个黄色灯光，LKJ以机车前方（）米处为虚拟的黄色灯光作为速度控制目标点 通过色灯信号机显示（），是要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲 在win7中若将窗口拖至屏幕最上方则窗口会（） 在Windows7中若将窗口拖至屏幕最上方则窗口会()。 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，表示在前方第三架信号机前能停车的速度（） 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机，表示在前方第三架信号机前能停车的速度（） 列车运行限制速度规定：四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机—在前方第三架信号机前能停车的速度（） 四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个黄色灯光——要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有几个闭塞分区空闲（） 四显示自动闭塞区段( )色灯信号机显示一个黄色灯光，要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲。 四显示自动闭塞区段通过色灯信号机显示一个色灯光——要求列车减速运行，按规定限速要求越过该信号机，表示运行前方有一个闭塞分区空闲（） 在出站（发车进路）信号机前，动车组信号显示双半黄色灯光，列车距信号机（）m内时，显示器自动弹出地面信号确认窗口 机车在运行过程中，LKJ-15S距前方信号机距离窗口中以不断递减的数据显示距下一架信号机的距离，机车越过一架信号机瞬间显示的距离与机车实际位置的误差称为误差（） 站内机车信号一个半黄半红色灯光，且监控装置数据将该出站信号机已设置为“大秦发码特殊信号机”，运行速度低于（）km/h，距信号机距离小于400m时，按压 站内机车信号一个半黄半红色灯光，且监控装置数据将该出站信号机已设置为“大秦发码特殊信号机”，运行速度低于30km/h，距信号机距离小于（）m时，按压 发车进路色灯信号机显示一个绿色灯光和一个黄色灯光表示在该信号机列车运行方向的前方至少有进路信号机在开放状态（） 区段，进站信号机为色灯信号机时，设色灯预告信号机或接近信号机（） 四显示自动闭塞区段通过显示绿黄色灯光的信号机要求在前方第架信号机前能停车的速度（） 常态灭灯的发车进路色灯信号机转为点亮状态时显示下列信号：一个绿色灯光——表示该信号机列车运行前方的发车进路或出站信号机显示（）