判断题

总公司动车调度应掌握全路动车组新造、配属、专属和租赁等动态情况。了解动车组日常开行及备用、检修情况,掌握路网性热备动车组配置和使用情况()

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总公司动车调度应掌握全路动车组新造、配属、专属和租赁等动态情况。了解动车组日常开行及备用、检修情况,掌握路网性热备动车组配置和使用情况()
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判断题
动车(车辆)段动车调度必须掌握本段动车组配属、转属和租赁等动态情况,组织落实动车组配属、转属、租借及检修出入厂(段)的相关工作()
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判断题
动车调度职责:掌握本局动车组配属、转属、借用等动态情况()
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判断题
动车组回送前,动车组配属动车(车辆)段确认动车组符合回送要求后,由配属段动车调度向本局动车调度申请,在其他铁路局集团公司回送时由动车组配属铁路局集团公司动车调度将申请转交动车组所在局动车调度()
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单选题
总公司动车调度应掌握动车组造修企业生产、,了解维修单位运用、检修能力()
A.标准 B.质量 C.维修资质 D.设计能力
答案
判断题
在动车组故障处置过程中,动车(车辆)段应急指挥中心应及时向发生局动车调度报告处置情况,发生局动车调度应与配属局动车调度和配属段应急指挥中心密切联系,了解故障处置情况并及时报总公司动车调度()
答案
主观题
接到总公司配属电报后,小时内将动车组配属到动车(客车)段
答案
单选题
总公司动车调度应制定动车、制度和工作标准,负责组织、协调和监督全路动车组日常检修和运用生产组织工作()
A.行为规范 B.指导书 C.运行安全 D.调度规章
答案
单选题
动车组回送前,动车组配属动车(车辆)段(以下简称配属段)确认动车组符合回送要求后,由动车调度向本局动车调度申请()
A.所在局 B.使用局 C.检修厂 D.配属段
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单选题
铁路局集团公司动车调度应掌握本铁路局集团公司(以下简称本局)动车组配属、转属和租借等动态情况,掌握动车组运用、检修、热备、备用、试运行、回送及值乘等情况()
A.动车组司机 B.客运人员 C.随车机械师 D.保洁人员
答案
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总公司动车调度应了解动车组日常开行及备用、检修情况,掌握路网性配置和使用情况() 动车组在外局试运行时,配属段动车调度向本局动车调度申请,由配属局动车调度审核后转交动车调度办理() 铁路局集团公司动车调度应掌握管内动车组、动车组生产、运用和检修能力() 动车(车辆)段应掌握本段动车组配属、转属和租借等动态情况,组织落实动车组配属、转属、租借及检修出入厂(段)的相关工作() 动车组在外局试运行时,配属段动车调度向本局动车调度申请,由配属局动车调度审核后转交所在局动车调度办理() 动车组列车因故障非正常运行或停车,在处置过程中,动车(车辆)段应急指挥中心及时向发生局动车调度报告处置情况,发生局动车调度应与配属局动车调度和配属段应急指挥中心密切联系,了解故障处置情况并及时报告总公司动车调度() 动车所调度需要动态掌握本所动车组配属、转属、借用等情况组织开展动车组转属、配属、借用、入厂(段)的回送准备工作 铁路局动车调度须监督动车(车辆)段按计划组织入厂、出段,掌握配属动车组在厂(段)() 动车调度职责:掌握本局动车组等动态情况() 在动车组故障处置过程中,动车(车辆)段应急指挥中心应及时向动车调度报告处置情况,发生局动车调度应与配属局动车调度和配属段应急指挥中心密切联系() 新造出厂产生的回送,由动车组制造企业依据新造配属、接车电报和《新造动车组竣工移交记录》(车统一33A并车统一36A)申请() 总公司动车调度应动车组跨铁路局集团公司(以下简称跨局)回送、试运行等工作() 新造出厂产生的回送,由动车组制造企业依据新造配属、接车电报和《新造动车组竣工移交记录》申请() 总公司动车调度应按规定处置动车组运行安全监控系统() 动车(车辆)段动车调度应掌握并组织落实动车组、检修、热备、备用、试运行和回送等计划() 总公司、铁路局集团公司和动车(车辆)段设置动车调度,应按动车组专业管理和运输组织需要,设置动车调度岗位,配备值班和日勤动车调度员() 新造配属,动车所在动车组接回后通过信息系统进行接车确认,完成相关工作后,在信息系统中填写《动车组新造试运行确认表》(辆动-083),动车组由新造状态转为备用状态() 等突发事件造成动车组列车大面积停运、晚点时,发生局动车调度须及时梳理动车组列车受影响情况并向总公司动车调度报告() 总公司动车调度应督促铁路局集团公司和动车组造修企业高级检修动车组跨局回送计划,通报计划兑现情况() 铁路局集团公司动车调度应审核、签收和提报动车组列车变更、调度命令申请,签收总公司动车调度命令,会签铁路局集团公司有关调度命令和重点事项,发布动车调度命令()
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