接触网冷滑试验的运行速度正确的（）

接触网作业车的最高运行速度是km/h（） 新建接触网冷滑试验及送电开通前，应检查树木距接触网的距离,水平不应小于（） 新建接触网冷滑试验及送电开通前，应检查树木距接触网的距离,垂直不应小于（） 接触网冷滑试验的内容和注意事项有哪些 《高速铁路接触网运行维修规则》规则适用于工频、单相、交流，列车运行速度的铁路接触网设备的运行维修（） 《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、交流25kV，列车运行速度接触网设备的运行维修（） 《普速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修（） 冷滑是在接触网全面检查合格后，在不受电情况下，对接触网进行的动态试验检查（） 《普速铁路接触网运行维修规则》适用于工频、单相、、列车运行速度以下铁路（仅运行动车组的线路除外）接触网设备的运行维修（） 《普速铁路接触网运行维修规则》中规定：区段内列车运行速度小于等于120km/h，正线接触网综合张力为KN（） 接触网在送电开通前，应进行冷滑试验，需检查哪些项目 接触网检测辅助参数检测主要包括：车辆运行速度、定位点、车体振动（） 冷滑试验就是在接触网受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查（） 《高速铁路接触网运行维修规则》适用于列车运行速度铁路和200km/h以下仅运行动车组的铁路接触网设备的运行维修（） 冷滑试验就是在接触网不受电的情况下，通过电力机车受电弓的滑行，对接触网进行的动态试验检查（） 列车运行速度v=200km/h时正线接触网综合张力为KN（） 列车运行速度v=160km/h时正线接触网综合张力为KN（） 接触网采用刚性悬挂时，电力机车（动车组）的运行速度不宜超过（） 列车运行速度为v≤120时，正线接触网的综合张力不得小于KN（） 列车运行速度v≤120km/h时正线接触网综合张力为KN（）