我国采用黄海平均海平面是（）验潮站测得的

我国采用黄海平均海平面作为高程基准。所测国家水准原点(青岛原点)高程为82.260m 是指空间某一点至黄海平均海平面的垂直距离（） 如中国青岛、黄河口、吴淞口、坎门等验潮站所测得的各平均海水面均不相同，为统一全国的高程系统，选用一个平均海平面为（） 如中国青岛、黄河口、吴淞口、坎门等验潮站所测得的各平均海水面均不相同，为统一全国的高程系统，选用一个平均海平面为（）。 绝对标高的基准面是以我国青岛市外的黄海平均海平面为标高零点（） 我国天津港进港航道，某时刻查得潮高3．0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2．0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是()。 我国测量海拔是以平均海平面作为零点（） 平均海平面的确定 相对标高：我国把青岛的黄海平均海平面定为相对标高的零点，其他各地标高都以它作为基准（） 相对标高：我国把青岛的黄海平均海平面定为相对标高的零点，其他各地标高都以它作为基准。（） 绝对标高：我国把青岛的黄海平均海平面定为绝对标高的零点，其他各地标高都以它作为基准。（） 我国国家规定以山东青岛是验潮站所确定的渤海的常年平均海平面，作为我国计算高程的基准面，这是大地水准面（基准面）的高程为零。（） 我国测量海拔是以（）一平均海平面作为零点. 我国测量海拔是以（）作为平均海平面作为零点 我国测量海拔是以（）作为平均海平面作为零点。 我国测量海拔是以（）的平均海平面作为零点 我国规定，采用（）多年平均海平面作为全国统一高程基准面 我国天津港进港航道，某时刻查得该港的潮高为3.0m，该时刻测得航道的实际水深为15m，该港的理论深度基准面与平均海平面的高差为2.0m，则平均海平面距该港航道底泥面的距离是（ ）m。 某进港航道原泥面黄海高程为-5.5m，黄海平均海平面在理论深度基准面以上1.29m，潮高2m，则该时刻实际水深为（）。   我国测量海拔是以（）的平均海平面作为零点的