单选题

良好的维修性可以获得()I.维修质量高,II.维修效果好,III.寿命长,IV.费用低

A. I+II+III
B. II+III+IV
C. I+II+III
D. I+IV

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单选题
良好的维修性可以获得()I.维修质量高,II.维修效果好,III.寿命长,IV.费用低
A.I+II+III B.II+III+IV C.I+II+III D.I+IV
答案
单选题
产品的良好维修性可使其()I.容易维修,II.便于维修,III.维修费用高,IV.对维修工艺和人员技术要求不高,V.对维修时间和地点没有要求
A.I+II+IV B.II+III+IV C.II+III+IV+V D.I+II+III+IV
答案
多选题
以下属于供电维修天窗II级维修项目的是()
A.更换接触网零部件 B.接触网隔离开关、避雷器等设备的检查、清扫、保养。 C.更换两跨以上接触线、承力索及附加导线 D.接触网悬挂、分相、分段、线岔等检查调整
答案
单选题
以下项目属于营业线工务维修天窗作业项目II级维修的是()
A.A.更换道岔尖轨 B.B.胶接、焊接钢轨 C.C.更换基本轨 D.D.更换辙叉
答案
单选题
下列属于普速铁路工务维修天窗作业II级维修项目的是()
A.更换道岔尖轨、辙叉、基本轨;更换道岔扳道器下长岔枕、可动心轨道岔钢枕及两侧相邻岔枕或辙叉短心轨转向轴处轨枕 B.开行路用列车运送作业人员、装卸机具、材料 C.利用小型爆破开挖侧沟或基坑(限于不影响路基稳定的范围) D.利用小型养路机械整治线路病害,对轨道(道岔)伤损零部件进行更换或修理
答案
主观题
II级维修负责人由担任
答案
单选题
下列属于II级维修项目的作业是()
A.开行路用列车运送作业人员、装卸机具等 B.胶接、焊接钢轨 C.更换道岔尖轨 D.线路标志、标记涂刷
答案
单选题
对于具有航线维修II类的航线维修单位,可在航空营运人的授权下().
A.按照MEL B.对无任何故障或缺陷的航空器放行 C.排除常见故障和缺陷后放行
答案
单选题
对于具有航线维修II类的航线维修单位,可在航空营运人的授权下()
A.按照MEL、CDL对航空器放行 B.对无任何故障或缺陷的航空器放行 C.排除常见故障和缺陷后放行
答案
判断题
《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车设备综合天窗维修管理办法》上铁运[2019]123号,天窗点内维修作业项目按照作业复杂程度和设备影响范围分为I级维修和II级维修和III维修()
答案
热门试题
高速铁路车辆II级维修天窗作业项目包括() 定时维修是按照规定的时限或期限,对机械、设备进行()以防止故障的发生。I.观察,II.拆卸,III.检验,IV.测量,V.维修 涉及有作业车配合的维修作业计划,属于局控II类() 船舶机械、设备良好的可维修性是使其便于维修、维修时间短、维修费用低和对()要求不高。 维修作业的组织领导工作由设备管理单位负责,II级维修负责人由车间主任(副)担当() 下列哪个不属于高速铁路车辆II级维修天窗作业项目() TYJL-II型计算机联锁系统的日常维修内容是什么? 供电维修天窗I级维修项目包括() 为了使机械产品具有良好的维修性,需要进行有效的维修性设计。维修性设计中不应考虑的主要问题有()。 维修性是衡量产品在发生故障或失效时,实施维修难易程度和经济性的固有质量特性,提高产品的维修性可改善其系统效能,减少产品寿命周期费用。为了使机械产品具有良好的维修性,需要进行有效的维修性设计,维修性设计中应考虑的主要问题有(  )。 维修性是衡量产品在发生故障或失效时,实施维修难易程度和经济性的固有质量特性,提高产品的维修性可改善其系统效能,减少产品寿命周期费用。为了使机械产品具有良好的维修性,需要进行有效的维修性设计。维修性设计中应考虑的主要问题有()。 TYJL-II型计算机联锁系统电务维修机能够查询的信息() 维修质量效果以及验收情况,可用(),来表达。 为了使机械产品具有良好的维修性,需要进行有效的维修性设计,维修性设计中应考虑的主要问题有(    )。 基本情况、故障分析、维修方案,技术条件、维修效果和维修费用是()。 维修实施单位是指东航获得CCAR-145部维修许可证的上海主维修基地、西安维修基地、昆明维修基地、山西维修部、山东维修部、安徽维修部以及甘肃维修部() 维修实施单位是指东航获得CCAR-145部维修许可证的上海主维修基地、西安维修基地、昆明维修基地、山西维修部、山东维修部、安徽维修部以及甘肃维修部() 涉及车站不办理旅客列车的正线的维修作业计划,属于局控II类() 涉及运行旅客列车的联络线的维修作业计划,属于局控II类() 高铁线路按作业项目和设备影响范围,维修项目分为Ⅰ级维修、Ⅱ级维修和Ⅲ级维修()
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