以下（）不是散装谷物专用船的结构特点。
A. 双层底，单甲板
B. 货舱内设置有顶边和底边水舱
C. 舱口围较高
D. 具有共同装载舱
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以下（）不是散装谷物专用船的结构特点。
A.双层底，单甲板 B.货舱内设置有顶边和底边水舱 C.舱口围较高 D.具有共同装载舱
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以下_____不是散装谷物专用船的结构特点
答案
以下各项中__不是散装谷物专用船的结构特点（）
A.双层底.单甲板 B.货舱内设置有顶边和底边水舱 C.舱口围较高 D.具有共同装载舱
答案
以下不是砌体结构特点的是
答案
以下不是雄激素结构特点的是
A.母核为雄甾烷 B.C3位上有酚羟基 C.C3位有酮基 D.C4位上有双键 E.C17位上有β-羟基
答案
下列散装的不属于IMO谷物规则中定义的散装谷物
答案
IMO《国际散装谷物安全装运规则》中定义的散装谷物是指（）
A.粮谷 B.种子 C.由其加工的与谷物在自然状态下具有相同特征的制成品 D.以上都是
答案
下列散装货物中__属于MO《国际散装谷物安全装运规则》中定义的散装谷物（）
A.大豆 B.与大豆自然特性相同的豆粕 C.面粉 D.A和B
答案
下列（）不是散装谷物船航行中的货物管理工作。
A.测定谷物含水量 B.适当通风 C.按时测量并排出污水 D.测定舱内空气露点
答案
在船运散装谷物时,以下考虑是正确的（）
A.部分装载舱应尽量选择在尺度较小的舱室以减小谷物假定移动力矩 B.干货船采用共通装载方案可以减小其在二层舱谷物假定移动的力矩 C.釆用端部不平舱装载既可加快装卸又可减少谷物移动对船舶稳性的影响 D.以上都不正确
答案
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下列属于专用船和兼用船运输市场的特点的是（）
对于装载固体散货的专用船,以下__不是增大船舶稳性的措施（）
下列散装货物中( )不属于IMO《国际散装谷物安全装运规则》中定义的散装谷物
下列散装货物中__不属于MO《国际散装谷物安全装运规则》中定义的散装谷物（）
下列哪一项不是散装谷物船途中保管的内容?
以下不是脂质体特点的是以下不是脂质体特点的是（）
以下不是专用托盘的是（）
散装谷物船部分装载舱的止移措施包括①设置纵隔壁;②设置托盘;③散装谷物捆包;④谷物表面压包;⑤固定谷物表面（）
下列关于专用船和兼用船运输市场的特点说法正确的是（）
下列各项中( )不是散装谷物船航行中的货物管理工作。
下列各项中__不是散装谷物船部分装载舱的止移措施（）
散装谷物船减小舱内谷物移动倾侧力矩可以使（）
根据MO《国际散装谷物安全装运规则》的规定,散装谷物船的剩余静稳性面积应（）
散装谷物船航行中，应（）。
判断谷物制成品是否属于IMo《国际散装谷物安全装运规则》中定义的散装谷物主要根据制成品的（）
以下不是散剂的特点（）
以下不是职业的特点（）
散粮船装载散装谷物前,应（）
以下不是专用电话系统组成的是（）
以下不是专用电话分机功能的是？（）
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