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调取故障码时,检查蓄电池电压应在()以上。
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调取故障码时,检查蓄电池电压应在()以上。
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主观题
调取故障码时,检查蓄电池电压应在()以上。
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当故障蓄电池数量达到整组蓄电池25%及以上时,应更换整组蓄电池()
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主观题
检查完汽车蓄电池电压正常后要读取故障码,读取故障码的顺序的第一步应该( )。
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判断题
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答案
单选题
蓄电池组接入电源时,应检查电池极性,并确认蓄电池组电压与()输出电压匹配。
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判断题
合蓄电池开关,检查蓄电池电压表,电压应大于95V()
答案
单选题
蓄电池组容量为()Ah及以上时应选用单节电压为()的蓄电池
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答案
单选题
蓄电池组接入电源时,应检查电池(),并确认蓄电池组电压与整流器输出电压匹配。
A.外观 B.极性 C.容量 D.电流
答案
单选题
用放电叉检查单格蓄电池电压时,如指示在()说明蓄电池应充电
A.15V以下 B.175V-15V C.175V D.6V
答案
单选题
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答案
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操纵台检查蓄电池电压须保持在()以上。
处理故障时,注意尽量减少蓄电池电量消耗必要时,可在电池电压低于时将蓄电池接触器断开()
蓄电池组接入电源时,应检查电池极性,并确认蓄电池组电压与整流器输入电压匹配。
当蓄电池电压降到()V以下时,IDU微机显示屏有蓄电池欠压的故障信息显示
检查蓄电池单体电压频次()
蓄电池有故障时指示数据在1.75伏以上()
蓄电池核对性放电时,当单体蓄电池电压降到终止电压时立即停止放电,并计算蓄电池组容量()
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司机室功能检查蓄电池电压须保持在()V以上。
蓄电池蓄电池常见故障有()
蓄电池电压异常的故障原因是()。
蓄电池电压异常的故障原因是()
检查蓄电池时,用万用表测量各单节电压,应在以上()
当QD电压()蓄电池电压事,蓄电池开始充电
蓄电池组容量为Ah及以上时应选用单节电压为2V的蓄电池()
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检查蓄电池电压,必要时补充充电属于()。
蓄电池容量测试时,放出蓄电池额定的,单体电池端电压不应低于放电终止电压()
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