风管系统的阻力和风量的关系为：H=KL2，式中K为阻力特性系数，L为风管内风量。

为了保证各送排风管达到预期的风量，两并联支管的阻力必须保持平衡，设计时，除尘 系统两支管的阻力差应不超过15%。 净化空调系统的特点是系统风量（），阻力（），且变化（）。 罗茨风机的风量随系统阻力的变化而变化。 巷道中通过的风量越大，摩擦阻力就越大。 通风系统工作要求矿井风量计算准确，风量分配合理，井下作业地点实际供风量所需风量；矿井通风系统阻力合理（） K112、民用无人机运行多处于低空低速环境下，主要受到的阻力有：①摩擦阻力；②循环阻力；③干扰阻力；④激波阻力；⑤诱导阻力；⑥压差阻力（） 输送同样风量且风管内风速相同的情况下，以下不同横截面形式风管的风阻力由小至大的排列顺序是（） 某管道通过风量500m3／h，系统阻力损失为300Pa。用此系统送入正压p=150Pa的密封舱内，风量Q=750m3／h，则系统阻力为（　　）。 废阻力与诱导阻力的关系 在输送同样风量且风管内风速相同的情况下，以下不同横截面形式风管的风阻力由小到大的排列顺序是（） 某商场的两管制定风量空调系统，设置粗效和中效过滤器，风管平均比摩阻按0.8Pa/m估算，局部阻力按沿程阻力的50%估算，风机总效率为65%，组合空调器的阻力为400Pa，送风口和回风口的阻力为30Pa，根据相关节能标准，空调风系统的作用半径不应大于( )。 对某一空调房间的送风温差说法正确的是（），相同的风管阻力下，送风管道越小、送风温差越大，相同尺寸的送风管道，风管阻力越小。 对某一空调房间的送风温差说法正确的是（），相同的风管阻力下，送风管道越小、送风温差越大，相同尺寸的送风管道，风管阻力越小 风管内空气流速对通风、空调系统的经济性有较大的影响。 流速低，风管断面()，系统阻力()。 如图3-3-3所示，常温送风圆形风管长30m，阻力系数λ=0.025，要求送风量为3600m3／h，已知风机在该流量时可提供全压为200Pa，风机出口变径管阻力系数=0.3，风管出口阻力系数=1.2，合适的风管管径为（）mm。图3-3-3 某管道通过的风量为500m3/h，系统阻力损失为300Pa，用此系统送入正压p＝150Pa的密封舱内，当风量Q＝750m3/h时，其系统阻力为（　　）。 根据通风阻力定律，计算巷道的摩擦阻力系数需测定巷道的摩擦阻力、风量和几何参数。关于通风阻力测定要求的说法，正确的是（）。 飞机在低空飞行中会产生什么阻力？（1）干扰阻力（2）诱导阻力（3）摩擦阻力（4）循环阻力（5）压差阻力（6）流阻力（） 摩擦阻力和局部阻力都是因为空气流动与风管管壁摩擦引起的（） 煤气炉系统阻力包括：（）、（）、余热锅炉阻力、洗涤塔阻力、进气柜煤气总管阻力。