关于ASR控制系统，以下（）说法是错误的。
A. 防止起步时驱动轮打滑
B. 防止加速时从动轮打滑
C. 是一个电子控制系统
D. 可以与ABS系统共同控制
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关于ASR控制系统，以下（）说法是错误的。
A.防止起步时驱动轮打滑 B.防止加速时从动轮打滑 C.是一个电子控制系统 D.可以与ABS系统共同控制
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关于主飞行控制系统（PFCS），以下说法错误的是（）
A.当正常模式和次级模式均无法工作时，PFCF进入直接（DIRECT）模式 B.当大气数据丢失时，PFCF自动从正常模式进入次级模式 C.PFCF工作在次级模式时，自动驾驶不工作 D.次级模式和直接模式一样提供相同的控制功能和操纵性能，但次级模式没有FCM软件输入
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ASR是安全气囊控制系统的英文缩写。（）
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ASR控制系统为达到驱动轮防滑控制可以通过( )
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TCS是（），ASR是牵引力控制系统或者循迹控制系统，两者作用相同，只是名称不同而已
A.制动力平衡系统 B.防抱死系统 C.驱动防滑系统 D.电子制动力分配
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ASR是（），TCS是牵引力控制系统或者循迹控制系统，两者作用相同，只是名称不同而已
A.制动力平衡系统 B.防抱死系统 C.驱动防滑系统 D.电子制动力分配
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关于ASC主动声音控制系统，说法错误的选项是（）
A.ASC可手动关闭 B.声音 C.在选择ECO模式或EV模式时，将自动关闭ASC D.在Custom模式下，当动力被设定为ECO时关闭ASC
答案
关于ASC主动声音控制系统，说法错误的选项是（）
A.ASC可手动关闭 B.声音、音调和音量的类型与所处模式无关 C.在选择ECO模式或EV模式时，将自动关闭ASC D.在Custom模式下，当动力被设定为ECO时关闭ASC
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电子控制系统可以被分为闭环电子控制系统和开环电子控制系统两种类型。下列关于闭环电子控制系统和开环电子控制系统对比的说法错误的是()
A.开环电子控制系统的控制精度低 B.开环电子控制系统没有反馈环节 C.闭环电子控制系统抗干扰性较强 D.闭环电子控制系统制作难度低
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A.项目质量控制系统的目标是某一建筑企业的质量管理目标 B.项目质量控制系统仅服务于某一个承包企业或组织机构 C.项目质量控制系统是一次性的质量工作系统 D.项目质量控制系统的有效性需进行第三方认证
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