CR400BF型动车组受电弓、主断编织电缆≤导流线横截面积的5%（）

CR400BF型动车组受电弓开关有两种开关设置：“升弓”、“降弓”（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓正常升起,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CR400BF型动车组升弓功能测试时,如果受电弓未降下,关闭塞门,观察受电弓是否降下（） CR400BF型动车组碳滑板同一受电弓两个滑板高度差≤mm（） CR400BF型动车组从受电弓离开接触网的瞬间下降至落弓,受电弓的下降时间不超过（） CR400BF型动车组受电弓机械故障HMI显示屏报故障代码30B1，受电弓自动降弓（） CR400BF型动车组主变压器位于车（） CR400BF型动车组网压异常故障时，HMI显示屏报故障代码3382，主断路器断开，受电弓自动降弓（） CR400BF型动车组底部导流罩固定螺栓扭力值为N·m（） CR400BF动车组主空压机在车（） CR400BF型动车组如果受电弓监控无视频,检查监控屏与之间的网线连接是否正确（） CR400BF型动车组受电弓一级检修碳滑板基座表面孔径不大于ｍｍ（） CR400BF型动车组受电弓一级检修滑板基座表面孔洞直径不大于_mm CR400BF型动车组编号中CR代表（） CR400BF型动车组如果触发了自动降弓装置，所有主断路器都断开，同时所有受电弓降落（） CR400BF型动车组在受电弓控制的硬件发生故障的时候，受电弓会降落。此时，列车控制系统将断开主断路器，以防因电弧导致受电弓损坏（） CR400BF型动车组报牵引内部故障请求CCU断主断切牵引（代码34F3），动车组设备状态为（） 简述CR400BF型动车组在二级修中（赛德）受电弓升降弓时间检查和调整的作业程序 CR400BF型动车组采用传动方式（） CR400BF型动车组拖车分布在车（）