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整锻转子常作为大型汽轮机的高中压转子的原因是()
多选题
整锻转子常作为大型汽轮机的高中压转子的原因是()
A. 高温蒸汽可能引起套装转子叶轮和轴之间的松动
B. 整锻转子结构紧凑,装配零件少,可缩短汽轮机的长度
C. 转子柔性较好
D. 启动适应性好
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多选题
整锻转子常作为大型汽轮机的高中压转子的原因是()
A.高温蒸汽可能引起套装转子叶轮和轴之间的松动 B.整锻转子结构紧凑,装配零件少,可缩短汽轮机的长度 C.转子柔性较好 D.启动适应性好
答案
主观题
为什么整锻转子常用作大型汽轮机的高、中压转子?
答案
主观题
300MW汽轮机高中压缸和低压缸均为()结构,汽轮机共有()转子,它们都是整体锻制的转子。
答案
判断题
汽轮机高压转子一般采用整锻式转子。
答案
多选题
制造背压式汽轮机整锻转子的材料有以下要求()。
A.力学性能好,有足够的强度,在高温下工作的转子,应有较高的蠕变极限 B.金属成分复杂,金相组织严密 C.内应力小 D.机械加工性能好
答案
单选题
汽轮机的转轮型转子按()分为套装转子、整锻转子、焊接转子和组合转子
A.工作性质 B.制造工艺 C.工作原理 D.制造工具
答案
判断题
组合转子兼有整锻转子和套装叶轮转子的优点,广泛用于高参数,大容量的汽轮机上()
答案
多选题
引起背压式汽轮机转子轴向力异常增大的原因是()。
A.超负荷运行 B.级间密封磨损 C.叶片结垢 D.水冲击
答案
多选题
汽轮机高中压转子用两轴承支撑,低压转子前端与高中压转子共用一个轴承支撑,转子后段用一个轴承支撑,轴承为发电机转子轴承()
A.7# B.4# C.5# D.8#
答案
单选题
汽轮机中压转子一般采用()。
A.套装转子; B.焊接转子; C.整锻转子。
答案
热门试题
背压式汽轮机转子动叶片的作用()。
背压式汽轮机转子有几种()轴向力。
装配背压式汽轮机转子有()技术要求。
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