蓄电池箱底部与轨面距离不小于（）

蓄电池机车照明灯明亮，照明有效光距离不小于（）m 站内直流系统蓄电池柜内的蓄电池应摆放整齐并保证足够的空间：蓄电池与上层隔板间不小于（）mm 闸瓦钎与轨面距离不小于mm（） 220V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ，110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ. 220V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ，110V蓄电池组的绝缘电阻不小于（）MΩ 蓄电池竣工验收中，电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ。 蓄电池竣工验收中，电压为220V的蓄电池组绝缘电阻不小于（）电压为110V的蓄电池组绝缘电阻不小于300kΩ 各垂下品与轨面距离不小于mm（） 客车各垂下品与轨面距离不小于㎜（） 两路蓄电池接入端口铜排不小于（）。 两路蓄电池接入端口铜排不小于（） 蓄电池验收要求，蓄电池组的绝缘应良好，绝缘电阻应不小于MΩ（） 电气装置与轨面距离运用限度规定不小于（）。 各垂下品与轨面距离电器装置不小于（） 客车各垂下品与轨面距离不小于50㎜（） 闸瓦插销与轨面距离运用限度不小于mm（） 交流不间断电源采用自带蓄电池方式，蓄电池持续带电时间不小于h（） 蓄电池叉车除蓄电池以外的其他电气设备的绝缘电阻不小于kΩ乘以蓄电池组额定电压数值（） 道口无线预警设备检修作业，设备检修，更换蓄电池：电池供电时长不小于6小时，容量不小于%（） 机车修竣后检查蓄电池绝缘电阻时，断开蓄电池与机车电路系统的连接，蓄电池对机车车体的绝缘电阻应不小于（）