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汽车的加速度、巡行速度、舒适度或者电视机的声音质量及画面清晰度,这些都属于产品的()。
单选题
汽车的加速度、巡行速度、舒适度或者电视机的声音质量及画面清晰度,这些都属于产品的()。
A. 特点
B. 性能
C. 感知质量
D. 可靠性
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单选题
汽车的加速度、巡行速度、舒适度或者电视机的声音质量及画面清晰度,这些都属于产品的()。
A.特点 B.性能 C.感知质量 D.可靠性
答案
单选题
近年来,高级轿车设计师在设计轿车时发现:轿车的加速度变化率影响乘客的舒适度,加速度变化率越小,乘坐轿车的人感觉越舒适。其实“加速度的变化率”是描述轿车加速度随时间变化快慢的物理量。那么,加速度变化率的单位是()
A.m/s B.m/s2 C.m/s3 D.m/s4
答案
单选题
近年来,高级轿车设计师在设计轿车时发现:轿车的加速度变化率影响乘客的舒适度,加速度变化率越小,乘坐轿车的人感觉越舒适。其实“加速度的变化率”是描述轿车加速度随时间变化快慢的物理量。那么,加速度变化率的单位是()
A.m/s B.m/s2 C.m/s3 D.m/s4
答案
多选题
影响旅客舒适度的因素有轨距、,这些因素直接影响机车车辆的横向及竖向的加速度,产生相应的惯性力,随着运行速度的提高,该影响特别显著()
A.方向 B.外轨超高顺坡及其变化率 C.缓和曲线线型 D.前后高低
答案
判断题
中国大学MOOC: 一般先进行速度分析,再进行加速度分析,这样法线方向加速度和科氏加速度就可以计算。
答案
多选题
若汽车的加速度方向与速度方向一致,当加速度减小时,则()
A.汽车的速度也减小 B.汽车的速度仍在增大 C.当加速度减小到零时,汽车静止 D.当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大
答案
单选题
激光电视观看舒适度优于纸质阅读%()
A.10% B.20% C.25% D.30%
答案
多选题
若汽车的加速度方向与初速度方向一致,当加速度减小时,则()
A.汽车速度也减小 B.汽车速度仍然增大 C.当加速度减小到零时,汽车就停下来 D.当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大
答案
单选题
汽车在一条平直公路上行驶,其加速度方向与速度一致。现有加速度减小时的四种说法:(1)汽车的速度也减小;(2)汽车的速度仍在增大;(3)当加速度减小到零时,汽车静止;(4)当加速度减小到零时,汽车的速度达到最大。其中正确的是()
A.(1)(3) B.(2)(4) C.(1)(4) D.(2)(3)
答案
单选题
曲线超高应满足旅客舒适度要求,按(设计有预留速度时按预留速度)进行计算并设置()
A.实际运行速度 B.最高速度 C.设计允许速度 D.最低速度
答案
热门试题
均匀流是:: 合加速度为零|向心加速度为零|当地加速度为零|迁移加速度为零
汽车的加速度方向始终与速度方向一致,但加速度大小逐渐减小,则在此过程中()
(名词解析)位变加速度(迁移加速度)
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常加速度控制中加速度由什么决定()
EVA-625系统可以量化电梯ISO乘运质量,包括可以测量参数有运行速度、加速度、()和噪音参数
下述范围中,()将影响到客房声音环境的舒适度。
感受到惯性力的加速度是真加速度,经历加速度的人会比较年轻()
汽车行驶阻力中,跟速度和加速度无关的阻力是()。
加速度接头使用的连接顺序是:自上而下连接绳帽、振击器及加速度接头。
加速度接头使用的连接顺序是:自上而下连接绳帽、震击器及加速度接头()
定常均匀流()时变加速度,()位变加速度。
评价汽车加速性能的指标主要有加速度、加速行程、加速时间()
对综合检测列车检测出横向加速度、垂向加速度IV级偏差或横向加速度、垂向加速度同时达到Ⅲ级偏差,应立即
加速度计测量几个轴的线性加速度信号?()
下列描述的运动中,可能存在的是() ①速度变化很大,加速度却很小, ②速度方向为正,加速度方向为负, ③速度变化的方向为正,加速度方向为负, ④速度变化越来越快,加速度越来越小。
对列车设置加速度/制动率模式,typeⅠ代表正常加速度/制动率的,typeⅡ代表正常加速度/制动率的()
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关于速度、速度变化量及加速度的说法,不正确的是()
判断: 一般曲线运动的加速度在自然坐标系下有两个分量:法向加速度和切向加速度。匀速率圆周运动切向加速度为零,而变速直线运动的法向加速度为零
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