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在讨论喷油脉冲宽度影响因素时,技师甲说在其他因素均不变的情况下,如果空气流量传感器检测到单位时间内的进气量越大,那喷油器的喷油脉冲宽度将越大;技师乙说在其他因素均不变的情况下,如果进气歧管压力传感器检测到的进气歧管的真空度越高,那喷油器的喷油脉冲宽度将越大。请问谁的说法是正确的?()
单选题
在讨论喷油脉冲宽度影响因素时,技师甲说在其他因素均不变的情况下,如果空气流量传感器检测到单位时间内的进气量越大,那喷油器的喷油脉冲宽度将越大;技师乙说在其他因素均不变的情况下,如果进气歧管压力传感器检测到的进气歧管的真空度越高,那喷油器的喷油脉冲宽度将越大。请问谁的说法是正确的?()
A. 只有甲正确
B. 只有乙正确
C. 两人均正确
D. 两人均不正确
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单选题
在讨论喷油脉冲宽度的影响因素时,技师甲说在其他因素均不变的情况下,进气温度越高,喷油器的喷油脉冲宽度会越大;技师乙说,在其他因素不变的情况下,发动机冷却液的温度越高,喷油器的喷油脉冲就会越大。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论喷油脉冲宽度影响因素时,技师甲说在其他因素均不变的情况下,如果空气流量传感器检测到单位时间内的进气量越大,那喷油器的喷油脉冲宽度将越大;技师乙说在其他因素均不变的情况下,如果进气歧管压力传感器检测到的进气歧管的真空度越高,那喷油器的喷油脉冲宽度将越大。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
讨论喷油器脉冲宽度时,技师甲说当PCM模块增加喷油器脉冲宽度时,空燃比变浓;技师乙说当发动机转速增加时,PCM模块将降低喷油器脉冲宽度。试问谁正确? ( )
A.甲正确; B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论发动机控制模块基于氧传感器的反馈信号调整喷油脉冲宽度时,技师甲说当氧传感器输入高电位信号时,说明混合气偏浓,应减小喷油脉冲宽度;技师乙说,当氧传感器输入低电位信号时,说明混合气偏稀,应增大喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论发动机冷却液温度传感器对喷油脉冲宽度的影响时,技师甲说,在发动机起动后暖机过程中,随着冷却液温度的上升,喷油器的喷油脉冲宽度将适当减小;技师乙说,如果发动机在高温下起动,为了避免由于高温使汽油产生气阻而造成混合气偏稀,应适当增大喷油器的喷油脉冲宽度。请问谁的说法正确?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
影响超声波脉冲宽度的因素是()
A.发射电脉冲宽度; B.发射功率; C.缺陷特性; D.以上都是
答案
单选题
讨论EFI系统时,技师甲说,ECU通过控制燃油压力提供合适的空燃比,技师乙说,ECU通过控制喷油器脉冲宽度提供合适的空燃比。谁正确? ( )
A.甲正确; B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
针对质量流量(L)型的喷油系统,下列所列举的传感器,哪个对喷油器的喷油脉冲宽度影响最大?()
A.质量型空气流量传感器 B.进气歧管绝对压力传感器 C.氧传感器 D.发动机冷却温度传感器
答案
单选题
氧传感器电压偏低,而喷油脉冲宽度高于指定值。甲说PCM可能有故障;乙说进气歧管内可能有真空泄漏。试问谁正确?()
A.甲正确 B.乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
单选题
在讨论对喷油器的检测时,技师甲说,如果用万用表或示波器能检测到喷油器的喷油脉冲宽度信号,表明喷油器的工作肯定是正常的;技师乙说,如果用听诊器能听到喷油器的“踏踏”声,表明喷油器的工作肯定是正常的。请问谁的说法是正确的?()
A.只有甲正确 B.只有乙正确 C.两人均正确 D.两人均不正确
答案
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在讨论喷油器喷油脉冲宽度的闭环控制下,技师甲说,如果从加热型氧传感器送来的混合气过浓信号持续时间过长时,则无法进行闭环控制;技师乙说,如果从氧传感器送来的混合气过稀信号持续时间过长时,则无法进行闭环控制,试问谁的说法是正确的?()
在讨论关于点火提前角的影响因素时,技师甲说,在不考虑其他因素影响的前提下,如果提高发动机的转速,最佳的点火提前角应随之增大;技师乙说,在不考虑具体因素影响的前提下,如果进气歧管的压力增大,最佳的点火提前角应随之增大;请问谁的说法是正确的?()
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