内燃机配气机构由气门摇臂、推杆挺柱、凸轮和齿轮等组成（）

气门传动组由 、 、凸轮轴正时带轮、张紧轮、液力挺柱、推杆、摇臂等部件组成（） 下置凸轮轴式配气机构的气门传动组零件主要有正时齿轮、凸轮轴、挺柱、气门和气门弹簧等（） 气门传动组由气门挺杆（）凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成。 气门传动组由气门挺杆（）凸轮轴、摇臂轴、气门摇臂等组成 内燃机配气机构分测量气门式和顶置气门式配气机构两种（） 柴油机气门驱动机构是由凸轮轴、挺柱、推杆和（）等零件所组成的。 内燃机的配气机构采用了凸轮机构（） 气门挺柱的功用是将凸轮的推力传给推杆和摇臂，并将凸轮的回转运动变成（）运动。 配气机构由气门组、凸轮、气门传动组组成（） 侧置气门式配气机构结构简单，（）推杆、摇臂等中间传动件 气缸壁、活塞、配气凸轮、挺柱、推杆、气门室的气门与气门导管都采用（）方式。 配气机构由气门组、凸轮轴、气门传动组组成（） 气门驱动机构主要由摇臂、横臂、推杆、顶杆和凸轮轴等组成。 气门驱动机构主要由摇臂、横臂、推杆、顶杆和凸轮轴等组成（） 桑塔纳轿车配气机构为气门和凸轮轴同时顶置，由凸轮轴直接推动液压推杆，控制气门的开闭。 采用液压挺柱结构的内燃机，无需预留气门间隙（） 采用的气门顶置、凸轮轴上置式的配气机构，没有__和推杆 采用液力挺柱的配气机构仍需调整气门间隙。（ ） 汽油内燃机通常是由曲柄连杆机构、配气机构、供给系、润滑系、冷却系、__和起动系等组成 内燃机的配气机构经常采用（）