2C装置检测的季节性、关键性问题，检测工区应在日内完成定期分析诊断（）

定期检测工作完成后,检测工区应在内完成4C关键性问题的定期分析诊断（） 检测工区负责6C装置的运用、维护，并对6C系统检测数据进行分析，主要是：移动视频监测（）和定点监测（）车载非接触式静态测量和动态检测；6C检测数据分析诊断；4C检测及重点分析季节性、关键性问题；除1C外其他检测监测装置维护；日常登乘巡视 根据季节性设备变化、周边环境、故障及跳闸信息、特殊天气条件（或天气异常）及专项工作安排等情况，2C、4C装置检测应安排专门检测或缩短检测周期（） 检测工区分析2C全面分析限内完成定期分析诊断（） 1C装置检测的缺陷数据，检测工区应在日内完成定期分析诊断（） 3C装置检测数据的全面分析，检测工区应在日内完成定期分析诊断（） 5C、6C装置检测数据的全面分析，检测工区应在日内完成定期分析诊断（） 接触网安全巡检装置（2C）检测周期为（） 2C装置三类监测数据应在日内完成分析（） 接触网安全巡检装置（2C）检测周期为天（） 2C、4C装置实行和专项重点检测相结合原则（） 接触网安全巡检装置（2C）检测周期为10天。 《中国铁路北京局集团有限公司供电安全检测监测（6C）系统标准化建设管理办法》第十三条第三款，什么是6C季节性、关键性分析？（） 接触网设备质量鉴定系数换算=现场鉴定问题占总扣分，1C、2C、4C检测监测缺陷问题（按照段管内正线总公里/工区总数量换算系数，各工区管辖正线公里*换算系数得出各工区换算系数）占总扣分，最终由现场鉴定问题与1C、2C、4C设备缺陷问题总扣分进行排名 2C检测的一级缺陷有哪些？（） 以下有关景区季节性问题的阐述，错误的有（）。: 季节性问题反映了旅游活动和旅游业存在时间上的不均衡性 总体上说，全球以夏季为旅游旺季、冬季为淡季的居多 总体上说，我国北方地区的淡旺季差异总体大于南方地区 我国景区的黄金周问题也是一种季节性问题 景区季节性问题主要与季节有关，与周期性的变化无关 问题有大有小，有偏有全，必须抓住全局性、关键性问题。 2C装置检测必须在无强烈雨雪、能见度良好的天气条件下进行（） 铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装置（1C）、__（2C）、车载接触网运行状态检测装置（3C）、__（4C）、受电弓滑板监测装置（5C）和接触网及供电设备地面监测装置（6C）等 铁路供电安全检测监测系统（6C系统）包括：弓网综合检测装置（1C）、（2C）、车载接触网运行状态检测装置（3C）、（4C）、受电弓滑板监测装置（5C）和接触网及供电设备地面监测装置（6C）等