单选题

备用放襟翼期间,如果后缘襟翼指针分叉了,说明发生了什么情况?应如何操作?()

A. 假信号,继续放襟翼。
B. 后缘襟翼发生了非指令性移动,可以继续放襟翼。
C. 后缘襟翼不对称,有FSEU保护,可以继续放襟翼。
D. 后缘襟翼不对称,无不对称保护,立即停止放襟翼

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单选题
备用放襟翼期间,如果后缘襟翼指针分叉了,说明发生了什么情况?应如何操作?()
A.假信号,继续放襟翼。 B.后缘襟翼发生了非指令性移动,可以继续放襟翼。 C.后缘襟翼不对称,有FSEU保护,可以继续放襟翼。 D.后缘襟翼不对称,无不对称保护,立即停止放襟翼
答案
单选题
后缘襟翼不对称时,可否备用襟翼操作放襟翼?()
A.可以 B.不可以
答案
单选题
在使用备用襟翼系统放襟翼期间()
A.即使后缘襟翼放到30前缘襟翼过渡灯会亮 B.前缘襟翼过渡灯不会亮 C.当后缘襟翼到达10(或15按选型)前缘襟翼过渡灯会亮
答案
单选题
当发生后缘襟翼不对称时,不要试图用备用襟翼电门来操纵后缘襟翼。此说法是否正确?()
A.正确 B.错误
答案
单选题
后缘襟翼备用工作时()
A.襟翼位置传感器给出位置限制 B.旁通活门旁通 C.没有UCM保护 D.电动马达驱动
答案
单选题
备用放襟翼期间,最大空速是多少节?()
A.250 B.230 C.180 D.210
答案
单选题
在备用放襟翼之前,应该先调速到目标襟翼速度再进行备用放襟翼。此说法是否正确?()
A.错误 B.正确
答案
单选题
后缘襟翼可以使用备用液压放出()
A.对 B.错
答案
单选题
B系统失效,在备用放襟翼时,应先将襟翼放到10,在放轮时再将襟翼备用放到15,目的是()
A.防止在放轮过程中由于放襟翼速度较慢导致起落架构型警告 B.防止过大的气动载荷 C.给电动马达充足的冷却时间
答案
单选题
用备用襟翼系统放襟翼到15,大约需要()
A.30秒 B.1分钟 C.2分钟 D.时间不定,取决于速度
答案
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