汽轮机的排汽与冷却水通过金属管表面进行换热的凝汽器称为凝汽器

计算题：某汽轮机排汽温度为32.9℃，凝汽器冷却水量为11111kg/s，冷却水进、出口温度分别为20℃，30℃，水的比容为4187J/（kg.℃），求凝汽器冷却水的吸热量 汽轮机排气温度与凝汽器循环冷却水出水温度的差值称为凝汽器的（）。 凝汽器喉部与汽轮机排汽口的连接方式有（） 凝汽器的过冷却度是指汽轮机排汽温度减去凝结水的温度所得的数值。 凝汽器的过冷却度是指汽轮机排汽温度减去凝结水的温度所得的数值（） 汽轮机排汽温度与凝汽器循环水出口温度的差值称为凝汽器的（） 某300MW汽轮机排汽饱和温度为38℃，凝结水温度为36.8℃，凝汽器循环冷却水进水温度为20℃，出水温度为30℃，则冷却水温升为（）℃ 一台功率为20000KW的纯凝汽式汽轮机，其汽耗率为3.3KG/KW.H，凝汽器内压力为0.005MPA，汽轮机排汽干度为0.9，在凝汽器中全部凝结为饱和水.已知冷却水进入凝汽器的温度为10度，凝汽器出口水温为18度，水的比热为4.187KJ/（KG/H），求冷却水量Q 根据排汽方式不同，汽轮机凝汽器可以分为（）种类型。 拖动给水泵的小汽轮机排汽口、抽汽管组等布置在凝汽器（）。 汽轮机的排汽通常是由来冷却，使之凝结成水（） 汽机排汽温度与凝汽器循环冷却水出口温度的差值称为凝汽器的（） 汽轮机的排汽在凝汽器中凝结成水，只放出汽化潜热，但温度不变化（） 什么是汽轮机排汽管压力损失？ 什么是汽轮机排汽管压力损失 直接空冷系统，即汽轮机排汽直接进入空冷凝汽器，其冷凝水由凝结水泵排入汽轮机组的（）系统。 一台12000kw的汽轮机每小时的排汽量qmn=40t/h,若取冷却倍率m=60，凝汽器每小时的冷却水量（） 凝汽器端差与汽轮机排气温度和冷却水温度之间有何关系？ 什么叫凝汽器端差？答：端差增大有哪些原因？答：凝汽器压力下的饱和水温度与凝汽器循环冷却水出口温度之差称为端差。凝汽器的端差大小与凝汽器循环冷却水入口温度.低压缸排汽流量.凝汽器铜（钛）管的表面清洁度.凝汽器内漏入空气量以及循环冷却水在管内的流速有关。凝汽器端差增加的原因有：（1）凝汽器铜（钛）管结垢；（2）凝汽器汽侧漏入空气；（3）循环冷却水量减少等 汽轮机排汽焓值是通过（）得到。