“运统1”中“自编组站出发及在途中站摘挂后列车编组”的客车栏填记客车辆数，简易客车也应包括在内（）

应按站顺编组的摘挂列车，未按站顺编组，为违反列车编组计划。（） 对集团公司管内运行途中需变更原列车首尾方向的列车及运行途中仅摘车的货物列车（摘挂列车除外），始发站编组时不需保证途中作业后关门车符合规定，但应在列车编组顺序表中对关门车做好标记（） 列车编组顺序表（运统1）的作用有（） 附挂旅客列车的检测车不须纳入客运列车编组顺序表（客运统1）和列车编组通知单（客运统1乙）（） “运统1甲”为“列车编组顺序表（运统1）”的形式，其内容应与“运统1”相同 始发列车出发后，利用系统或人工向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机和运转车长姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数等（） 列车编组顺序表中“编组站名”如何填记？ 应按站编挂的摘挂列车，编挂属于违反列车编组计划（） 摘挂列车的车流编入区段列车，符合列车编组计划。（） 途中换乘车站无“运统1”时，车站在列车编组通知单上其余内容由（）填写 应按站顺的摘挂列车，编挂属于违反列车编组计划（） 编组站的作用是将大量货物列车解体，并按编组计划所规定的编组去向组成直达列车、直通列车、区段列车、零摘列车和小运转列车等，同时还承担通过列车的到发和成组甩挂作业。() 摘挂列车：在技术站编组，在相邻区段内的进行摘挂作业的列车（） 应按站顺编挂的摘挂列车,( )编挂属于违反列车编组计划。 作业列车发车后，应向列车调度员报告列车编组简报、机车号码、司机姓名或代号及晚点原因，摘挂列车还应报告摘挂辆数（） 推送车辆运行前、编组列车及列车摘挂的最后一钩作业完毕必须（） 途中摘挂车辆时，负责修改列车编组顺序表（） 列车在分界站或运行途中的编组站、区段站更换列车编组顺序表时，表头仍应填记站名 铁路列车始发站直达列车编组计划和中间编组站的列车编组计划叫做（）。 车辆检修作业是编组站主要作业之一，编组站上的车辆作业包括在到发线进行的（）及不摘车维修