TEM模型认为管制差错（）
A. 不同类型的差错是互相排斥的， 一定不会同时发生
B. 不同类型的差错不是互相排斥的，一定不会同时发生
C. 不同类型的差错是互相排斥的，一定会同时发生
D. 不同类型的差错不是互相排斥的，不一定会同时发生
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TEM模型认为管制差错（）
A.不同类型的差错是互相排斥的， 一定不会同时发生 B.不同类型的差错不是互相排斥的，一定不会同时发生 C.不同类型的差错是互相排斥的，一定会同时发生 D.不同类型的差错不是互相排斥的，不一定会同时发生
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TEM模型将管制差错分为（）
A.指令差错 管理差错 通话差错 B.操作差错 程序差错 设备差错 C.程序差错 通话差错 人员差错 D.设备操作差错 程序差错 通话差错
答案
TEM模型里包括的3部分内容是（）
A.威胁 差错和非期望状态 B.交通 经济和流量 C.威胁 差错和期望状态 D.交通 经济和效益
答案
TEM模型采用了（）平衡态大气环流模型的结果来代表未来可能出现的气候条件
答案
TEM模型采用了()平衡态大气环流模型的结果来代表未来可能出现的气候条件。
A.2个 B.3个 C.4个 D.5个
答案
值班过程中擅自,为管制严重差错
答案
由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。
A.返航、备降 B.值班过程中脱离岗位 C.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定 D.和 E.D
答案
由于空中交通管制工作上的失误，构成空中交通管制严重差错的情况有（）。
A.飞行取消 B.值班过程中脱离岗位 C.指挥航空器起降过程中违反尾流间隔规定 D.A
答案
在OSI参考模型中，（）负责差错校验。
A.网络层 B.表示层 C.物理层 D.数据链路层
答案
在OSI模型中，（）都具有差错控制功能
答案
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由于空中交通管制工作上的失误，造成保障、过程中，对外造成不良影响，为管制严重差错
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