在本工程路基填方施工时,合适的做法是()。
A. 地面坡度14处修筑台阶
B. 当填土达一定长度(100m)时，只检查平整度，合格后即开始碾压
C. 在管涵处，待其顶面覆土达20cm时，用压路机碾压
D. 路基填筑最后的碾压选用8t级压路机
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在本工程路基填方施工时,合适的做法是()。
A.地面坡度14处修筑台阶 B.当填土达一定长度(100m)时，只检查平整度，合格后即开始碾压 C.在管涵处，待其顶面覆土达20cm时，用压路机碾压 D.路基填筑最后的碾压选用8t级压路机
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在本工程路基填方施工时,合适的做法是（）
A.地面坡度1:4处修筑台阶 B.当填土达一定长度（100m）时,只检查平整度合格后即开始碾压 C.在管涵处,待其顶面覆土达200mm时,用压路机碾压 D.路基填筑最后的碾压选用8t级压路机
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路基填方施工时，合适的做法是（ ）。
A.当地面坡度陡于1:5时，需修成台阶形式 B.当填土达一定长度（100m）时，只检查平整度合格后即开始碾压 C.在管涵处，待其顶面覆土达20cm时，用压路机碾压 D.路基填筑最后的碾压选用8t级压路机
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在软弱地基上进行高填方路基施工时，做法错误的是 （ ）。
A.进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量计算 B.路堤两侧超填宽度在30～50cm C.在原地面上1～2m内填筑细粒土 D.受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料
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在软弱地基上进行高填方路基施工时，做法错误的是（）
A.进行路堤稳定性、地基承载力和沉降量计算 B.路堤两侧超填宽度在30～50cm C.在原地面上1～2m内填筑细粒土 D.受水浸泡部分应采用水稳性及透水性好的填料
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高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基()。
A.有充分的沉降时间 B.填料干燥 C.提高回弹模量 D.压实度提高
答案
高填方路基施工时应考虑早开工，路面基层施工时应尽量安排晚开工，以使高填方路基（ ）。
A.有充分的沉降时间 B.填料干燥 C.提高回弹模量 D.提高压实度
答案
高填方路段施工时应考虑尽早开工，以使高填方路基（ ）
A.有充分的沉降时间 B.填料干燥 C.提高回弹模量 D.提高压实度
答案
填方路基压实施工时应遵循的原则是（）
A.先轻后重，先边后中，先慢后快 B.先轻后重，先中后边，先慢后快 C.先重后轻，先边后中，先慢后快 D.先轻后重，先边后中，先快后慢
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路基施工时，填方地段施工，应留（ ）的横坡整平压实，以防积水。
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在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行处理外，还应（ ）。
在软弱地基上进行高填方路基施工时，除对软基进行处理外，还应（）
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关于道路工程填方路基的说法，正确的是（ ）。
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