空载试验是测量变压器空载损耗和空载电流的，而导致损耗（Po）和电流（Io）的增大原因主要有（）
A. 硅钢片间绝缘不良
B. 某一部分硅钢片短路
C. 铁心局部开路
D. 硅钢片松动，甚至出现气隙
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空载试验是测量变压器空载损耗和空载电流的，而导致损耗（Po）和电流（Io）的增大原因主要有（）
A.硅钢片间绝缘不良 B.某一部分硅钢片短路 C.铁心局部开路 D.硅钢片松动，甚至出现气隙
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是导致变压器空载电流和空载损耗增加的主要原因（）
A.硅钢片之间绝缘不良甚或部分短路 B.硅钢片松动，中小型变压器铁芯接缝不严 C.线圈缺陷，匝间短路等 D.磁路接地不正确
答案
关于变压器空载电流和空载损耗试验的表述，正确的是（）。
A.属于变压器例行试验项目 B.试验电压应尽可能接近额定值 C.能够发现铁芯结构缺陷 D.能够发现变压器匝间绝缘损坏
答案
压器空载试验的目的是测量空载损耗和空载电流（）
答案
变压器短路试验的目的是测量空载电流和空载损耗，以检查绕组的结构质量（）
A.对 B.错
答案
变压器的有功损耗分为空载损耗和负载损耗，空载损耗可根据变压器的或试验数据确定（）
A.铭牌数据 B.实测数据 C.统计数据 D.计算数据
答案
导致变压器空载损耗和空载电流增大的原因主要有以下（）
A.矽钢片间绝缘不良 B.磁路中某部分矽钢片之间短路 C.线圈有匝间或并联支路短路 D.各串联支路中的线匝数不相同
答案
导致变压器空载损耗与空载电流增大的主要原因有（）
A.硅钢片之间的绝缘不良，某一部分有短路的情况 B.穿心螺丝或压板、上轭铁和其他部分绝缘不良，有磁路被短路的地方 C.磁路中的硅钢片松动，使磁阻增大，致使空载电流增大 D.绕组有制造上的缺陷，如匝间短路、并联支路短路、匝数不等、安匝数取的不正确
答案
变压器短路试验的目的是测量空载电流和空载损耗，以检查绕组的结构质量.A.正确（）
答案
变压器铁心性能试验的主要内容是测试空载电流和空载损耗。
答案
热门试题
变压器空载损耗试验主要测量的参数是（）
变压器空载损耗试验主要测量的参数是（）
110（66）kV-220kV变压器出厂验收时，额定电压下的空载损耗超过初次空载损耗（）%及以上时，空载电流和空载损耗试验不应通过。
通过变压器的空载试验可以测得空载电流和空载损耗；检查变压器铁芯质量，求出变压器的变比和激磁参数。（）
变压器空载试验一般是以正弦波形，额定频率的额定电压加入被试变压器低压绕组上，在其它绕组（）的情况下，测量变压器的空载电流和空载损耗（）
空载运行时，变压器的损耗称为空载损耗，空载损耗主要是损耗，它包括损耗和损耗
变压器空载电流和空载损耗测试不能用于诊断缺陷（）
变压器空载损耗试验主要测量的参数是绕组电阻损耗（）
空载电流和空载损耗试验，单相变压器相间或三相变压器两个边相，空载电流差异不超过（）。
变压器的励磁阻抗应该大，空载损耗和空载电流小（）
变压器的励磁阻抗应该大，空载损耗和空载电流小（）
在现场试验中，变压器空载损耗主要是空载电流在变压器绕组中流过时，在绕组电阻上产生的损耗（）
电力变压器空载电流和空载损耗停电试验，对单相变压器相间或三相变压器两个边相，空载电流差异不超过（）。
变压器短路损耗是（），空载损耗（）
变压器短路损耗是（），空载损耗（）
变压器空载损耗
变压器空载损耗（）。
变压器空载损耗是（）
变压器的空载损耗和空载电流百分数求变压器的( )和( )多数。
变压器的空载试验测得的损耗就是铜损耗（）
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