为了使带与轮槽更好的接触，轮槽楔角应（）V带截面的楔角。

V带的轮槽角（）V带的楔角 V带带轮的轮槽角()V带的楔角。   V带轮槽角应小于带楔角的目的是（） V带轮槽角θ应略小于带楔角φ的目的是（） 因为V带弯曲时横截面会变形，所以V带带轮的轮槽角要小于V带楔角（） 普通V带轮的槽楔角随带轮直径的减小而（） 一般V带轮直径越小，所制轮槽楔角越大 V带轮槽的槽角应比V带的角略大（） V带（三角带）带轮的轮槽角（）40° 为了保证v带与带轮的槽面很好的接触，则V带带轮的轮槽角: ≤40°|≥ 40°|＜40°|＞40° 三角带在轮槽中的正确位置，应使三角带底面与两侧面同时与轮槽接触。() 与V带相配的皮带轮槽角（） V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是考虑（　　）。 V带传动中，带轮轮槽角应小于V带两侧面的夹角是为了考虑（　　）。 中国大学MOOC: 判断正误： 。（1）选取V带型号的主要依据是带的紧边拉力。（2）V带传动中，带轮的轮槽楔角应大于40°，并且取标准值。 三角带陷入轮缘太深，则会使三角带的底面与轮槽的底面接触，从而导致（），使三角带与带轮之间磨擦力丧失 普通V带两侧面的夹角为400,所以带轮轮槽角 Φ V带传动工作时，与带轮轮槽接触是___。 一般情况下，小带轮的轮槽角要小些，大带轮的轮槽角要大些（） 三角带的横截面是梯形，工作时传动带的（）面与轮槽面相接触。