F8型空气制动机是间接作用式制动机（）

装有F8型分配阀的车辆在进行紧急制动试验时，列车管减压以前，制动机应发生紧急制动作用（） 在单车试验时，装有F8型分配阀的车辆进行紧急制动试验时，制动管减压内制动机应发生紧急制动作用（） 试述F8型电空制动机投入运用前必须检查哪些塞门的开闭位置？ F8电空制动机有作用充气缓解位、常用制动位、保压位和紧急制动位等四个作用位置（） 空气制动试验都包括制动和缓解感度试验;制动安定试验;缓解阀试验;装用F8型制动机车辆的阶段缓解试验;紧急制动试验;气路控制箱试验（） 型货车分配阀是空气制动机的主要部件，它为压力机构（制动管和工作风缸）间接作用式（） F8型电空制动机紧急电空阀部分中的电磁阀，在电空紧急制动时,起控制放大阀的作用（） 空气制动机根据不同的作用原理又分为直通式制动机和真空式制动机（） 放风阀是F8型电空制动机中的紧急电空阀的一部分（） 试棕F8型分配阀常用制动位的作用原理？ 型空气制动机通过增设压力风缸、与均衡部来实现间接控制制动缸作用 F8型分配阀制动保压作用位时具有制动缸的自动补风作用（） 自动式空气制动机在列车分离时，使制动机产生制动作用，确保运行安全（） F8型分配阀制动保压作用位时不具有制动缸的自动补风作用（） F-8型制动机有哪些主要特点？ F8型电空制动机紧急灵敏度试验时辅助室压力降至40KPa的时间应在以内（） F8型集成化电空制动机各电磁阀线圈引线的接线应正确。接线排5号应接（） 空气制动机的特点是“增压缓解、减压制动，间接制动”。（铁道概论）（） F8型分配阀的主阀是三压力平衡机构，通过制动管、工作风缸和副风缸三者压力的平衡作用来使制动机产生不同的动作（） 是JZ-7型空气制动机作用阀的作用位置（）