单选题

局集团公司须根据《铁路车辆调度规则》,结合管内运输组织的需要及车辆调度工作的实际,制定本局集团公司车辆调度工作细则,上报车辆调度备案()

A. 车辆段
B. 车辆处
C. 局集团公司
D. 总公司

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单选题
局集团公司须根据《铁路车辆调度规则》,结合管内运输组织的需要及车辆调度工作的实际,制定本局集团公司车辆调度工作细则,上报车辆调度备案()
A.车辆段 B.车辆处 C.局集团公司 D.总公司
答案
判断题
车辆调度工作按照分级管理、逐级负责的原则,实行总公司、局集团公司、车辆段三级管理总公司、局集团公司、车辆段设车辆调度,其岗位设置须满足铁路车辆专业管理和运输组织的要求()
答案
单选题
铁路局集团公司动车调度收到命令后须根据内容要求报告车辆处和调度所有关领导()
A.准确 B.认真 C.及时 D.按时
答案
单选题
《行车组织规则》适用于集团公司管内的国家铁路、国铁控股的合资铁路、委托集团公司运输管理的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)()
A.200 km/h及以上 B.200 km/h以下 C.160 km/h及以上 D.160 km/h及以上
答案
判断题
南昌局集团公司管内动车所执行《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定。
答案
单选题
南昌局集团公司管内动车所执行《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)规定()
A.正确 B.错误
答案
判断题
铁路车辆调度是铁路运输调度体系的重要组成部分,承担铁路车辆运用、检修生产的日常组织维修工作()
答案
单选题
根据《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》规定:本规则是集团公司(),也是集团公司贯彻落实中国铁路总公司《技规》,加强普速铁路技术管理的基本规则
A.基本规章 B.基础规章 C.技术规章 D.业务规章
答案
单选题
《中国铁路上海局集团有限公司普速铁路行车组织规则》适用于集团公司管内()h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)。
A.80km/h B.200km/h C.120km/h D.160km/h
答案
判断题
总公司、铁路局、车辆段设车辆调度,其岗位设置须满足铁路车辆专业管理和运输组织的要求()
答案
热门试题
《铁路机车调度规则》规定:铁路局集团公司机车调度隶属铁路局集团公司调度所管理,()负责专业指导 中国铁路上海局集团有限公司《普速铁路行车组织规则》适用于集团公司管内km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)() 《南昌局集团公司普速铁路行车组织规则》规定,公司管内动车组以外的旅客列车可不挂隔离车() 铁路局集团公司动车调度应负责组织、协调和监督铁路局集团公司管内动车组和运用生产组织工作() 普速铁路行车组织规则行适用于集团公司管内()以下的铁路()委托集团公司运营管理的合资铁路公司应执行本规则其他合资铁路公司、地方铁路可比照执行 早六点报告制度:各级车辆调度须认真执行早六点报告制度,车辆段调度每日6:00前,将铁路车辆安全信息调查处理情况报铁路局车辆调度,局集团公司车辆调度审核汇总后于6:00前报总公司车辆调度() 铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司,铁路局集团公司车辆处负责专业指导() 南昌局集团公司《普速铁路行车组织规则》适用于公司管内及委托公司运营的()以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外) 铁路局集团公司动车调度招聘(选拔)须经铁路局集团公司车辆处() 《行车组织规则》适用于集团公司管内200km/h以下的铁路() 铁路局集团公司动车调度必须贯彻执行总公司和铁路局集团公司运输安全生产和动车组制造、运用、检修的有关规章制度、调度命令和指示,负责组织、协调和监督铁路局集团公司管内动车组日常检修和运用生产组织工作() 南昌局集团公司普速铁路行车组织规则适用于公司管内及委托公司运营的km/h以下的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)() 总公司动车调度工作由总公司机辆部管理。铁路局集团公司动车调度隶属铁路局集团公司调度所,铁路局集团公司车辆处负责专业指导() 《铁路机车调度规则》规定:铁路局集团公司与总公司机车调度命令号码()重复,具体由铁路局集团公司规定。 《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)适用于南昌局集团公司管内及委托公司运营的200km/h以下的铁路.() 《普速铁路行车组织规则》(NCG/01-2018)适用于南昌局集团公司管内及委托公司运营的200km/h以下的铁路. 《普速铁路行车组织规则》本规则适用于集团公司管内的铁路(仅运行动车组列车的铁路除外)() 《铁路机车调度规则》规定:机务段机车调度室调度负责组织铁路局集团公司的机车回送计划落实,及时掌握回送机车动态,上报铁路局集团公司机车调度。 铁路局集团公司车辆处应组织对管内固定路用铁路货车一次清理() 《铁路机车调度规则》规定:铁路局集团公司与总公司机车调度命令号码不得重复,具体由铁路局集团公司规定。
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