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普速铁路车站在行车室(信号楼)、驼峰楼设《行车设备检查登记簿》册()
单选题
普速铁路车站在行车室(信号楼)、驼峰楼设《行车设备检查登记簿》册()
A. 一
B. 二
C. 三
D. 四
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单选题
普速铁路车站在行车室(信号楼)、驼峰楼设《行车设备检查登记簿》册()
A.一 B.二 C.三 D.四
答案
主观题
《营业线施工安全管理实施细则》(京铁师〔2016〕408号)第八十八条在普速铁路车站行车室(信号楼)、驼峰楼,《行车设备检查(施工)登记簿》的配置有何规定
答案
多选题
普速铁路车站的行车室(综合自动化驼峰调度大厅行车控制台)、作业楼《行车设备施工登记簿》按专业各设一本,其他专业共用一本()
A.电务 B.工务 C.供电(电气化区段) D.通信
答案
单选题
各站信号楼(运转室)设置《行车设备施工登记簿》本()
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
判断题
在车站信号楼设置的与接触网作业有关的登记簿册为《行车设备施工登记簿》和《行车设备检查登记簿》()
答案
单选题
集中区单机或推进车辆到达折返地点后,由司机向车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员通报到达折返地点;牵引车辆到达折返地点后,由向车站运转室(信号楼、驼峰信号楼)人员通报到达折返地点()
A.司机 B.调车指挥人 C.领车人员 D.车站值班员
答案
单选题
天窗修作业,驻站联络员应提前分钟到达车站行车室(信号楼)()
A.30 B.40 C.50 D.60
答案
单选题
普速铁路《行车设备检查登记簿》用于设备启封、加封登记()
A.故障登记 B.加封登记 C.点外上线 D.计划施工
答案
单选题
普速铁路《行车设备检查登记簿》用于站内、区间设备故障登记()
A.故障登记 B.加封登记 C.点外上线 D.施工登记
答案
多选题
普速铁路《行车设备检查登记簿》其用途为()
A.一册(故障登记)用于站内、区间设备故障登记 B.一册(加封登记)用于设备启封、加封登记 C.一册(临时天窗)用于行车设备抢修 D.一册(点外上线)用于点外上线维修作业登记
答案
热门试题
各站(场)信号楼(),驼峰、峰尾集中楼,车站调度员(调车区长)室必须设置《干部现场检查登记簿》
车站信号楼(运转室)仅设置《行车设备检查登记簿》1本,各单位对设备故障进行处理时,均在该登记簿内登销记,不得另行造册。A.√B.×()
信号楼、助理值班员室分开的车站,信号楼可不设置()
动车组防冻作业开始前,作业人员须到车站行车室或信号楼确认天窗时间点,并根据要求办理防冻作业登记,并了解注意事项。若升起受电弓作业时间跨入天窗点,则在天窗点前完成动车组降下受电弓作业,并向车站行车室或信号楼报告()
普速铁路《行车设备检查登记簿》用于点外上线维修作业登记()
信号楼行车防护人员的要求是
行车调度电话分机应设置在各车站行车值班员、车辆段信号楼行车值班员处等地点()
普速铁路工务部门雨天出巡,应填记《行车设备检查登记簿》()
段管线行车室(机调室、作业楼、闸楼等)、动车段(所)调度室《行车设备施工登记簿》《行车设备检查登记簿》《轨道电路分路不良区段登记簿》各设一本()
属于B3/C2类的作业,不需要提报计划,施工负责人直接与基地(车场)信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记,经基地(车场)信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工()
遇设备临时故障或险情紧急,危及行车安全时,设备管理单位必须通到车站登记运统46.《普速铁路区段行车设备检查(施工)登记簿填记使用规定》()
属于B3/C2类的作业,不需要提报计划,施工负责人直接与小行基地信号楼调度员/车站行车值班员联系并登记,经小行基地信号楼调度员/车站行车值班员同意后开始施工()
《普速铁路行车组织规则》规定,《行车设备检查登记簿》实行左登右销制度。对危及行车安全的检修,车站要认真核对,与实际不符时,应让其重新登记()
干部盯控旅客列车上岗后,是否需在行车室(信号楼)录音备查?
临时旅客列车车次、开行日期、时间是否应在行车室(信号楼)明示?
列车调车作业联控岗位涉及列车司机、行车调度、车站值班员、信号楼值班员()
驻站联络员应在车站行车室(信号楼)的指定位置,且在摄像监控视线范围内,不得故意躲避()
A-B-A-001234更换道岔施工,驻站联络员在施工作业开始前__分钟到达车站运转室(信号楼)签到,并严格按规定在《行车设备施工登记簿》(施工运统-46)上办理登记
派班室、信号楼设有专用调度电话分机和无线调度电台,具有录音功能,可实现车场调度、信号楼值班员与行车调度直接通话()
驼峰上部信号楼控制峰上调车信号机,下部信号楼控制峰下线束调车信号机()
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