液压制动总泵由缸体、活塞、推杆、皮碗、回位弹簧、出油阀和（）等组成。

液压制动系统的总泵，分泵皮碗变形后，对制动效果没影响（） 叉车液压制动系统中，推杆与总泵活塞无间隙可能导致制动踏板过低。() 双室制动分泵结构：__，__，__，活塞，活塞推杆，__，推杆，__，__，接口制动总泵 对液压制动系活塞皮碗的清洗，应用（ ）进行清洗。 液压制动分泵的缸体上有（）。 液压制动系的总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转会导致制动不良（） 制动主缸的作用是当踩下制动踏板时，主缸活塞向（）移动，弹簧被压缩，皮碗关闭回油孔，使缸内液体产生压力推开出油阀，经油管流入各分缸内 （）的作用是当踩下制动踏板时，主缸活塞向右移动，弹簧被压缩，皮碗关闭回油孔，使缸内液体产生压力推开出油阀，经油管流入各分缸内 Ⅰ号泵上体部件由（）上体、（）偶件、（）偶件、出油阀垫圈、出油阀弹簧、出油接头等组成。 总泵皮碗、密封胶圈老化、发胀或翻转是液压制动系制动不良的原因之一。 该制动总泵压力皮碗面积为A，推杆施力F，轮泵皮碗面积为B，轮泵推力f为（） 分泵主要由柱塞.柱塞套.出油阀（）出油阀弹簧组成 对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，（ ）互相沟通，又具有一定的真空度，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 对于真空增压制动传动装置，解除制动时，控制油压下降，加力气室互相沟通，又具有一定的( )，膜片、推杆、辅助缸活塞都在回位弹簧作用下各自回位。 气压制动的工作过程是：不制动时，上下活塞和芯管组在回位弹簧作用下，处于腔室的（）端位置。 液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和（）等组成。 液压制动系统主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和（）等组成 对液压制动系活塞皮碗的清洗，应使用的清洁剂是（） 液压制动系主要由制动总泵、分泵、车轮制动器、油管和制动踏板等组成 。 制动总泵皮碗、密封圈老化、发胀或翻转是导致液压制动系统制动不良故障的原因之一（）