船舶在前进中受风产生顺风偏转的船大多是（）

船舶前进中受正橫以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是（） 船舶前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件包括（） 船舶前进中受正横以前来风，出现船首下风偏转的主要条件是：（） 船舶前进中正横前来风，慢速、艉倾以及艏受风面积大的船，船首顺风偏转和以一定速度向下风漂移（） 船舶在前进中受正横以前来风,出现船首下风偏转的主要条件是（） 船舶前进中受正横后来风，船舶偏转情况是（）。 船舶斜顶风较斜顺风航行易于保向的原因是： Ⅰ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相抵，偏转的趋势较小 Ⅱ、船舶斜顺风航行时，风力转船力矩与水动力转船力矩相一致，偏转的趋势较强 Ⅲ、船舶斜顶风航行时，风力转船力矩较斜顺风航行时小，偏转的趋势较小（） 船舶前进中受正横后来风的偏转规律是：（） 船舶空载、船首受风面积大时，低速前进中右正横前来风的偏转规律是：（） 船舶满载、船尾受风面积大时，高速前进中右正横前来风的偏转规律是：（） 船舶压载、船首受风面积大时，低速前进中右正横前来风的偏转规律是（） 船舶静止中受风时船舶的偏转规律是：（） 目前的船舶建造大多是先分段后合拢。() 船舶高速前进中正横前来风船舶的偏转规律是：（） 女性的肺癌大多是（）。 食管癌大多是（）。 女性的肺癌大多是（） 食管癌大多是（） 船舶高速后退中受风时的偏转趋势为（） 船舶常速前进中受风时：（） 船舶在侧风中掉头，从风致偏转角度来看，无论逆风掉头还是顺风掉头，风动力转船力矩都存在（）的作用。 烟囱大多是（）。