2号线BAS系统UPS柜外观、柜内孔洞封堵情况是中的内容（）
A. 日检
B. 月检
C. 季检
D. 年检
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2号线BAS系统UPS柜外观、柜内孔洞封堵情况是中的内容（）
A.日检 B.月检 C.季检 D.年检
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关于2号线BAS所用UPS说法正确的是（）
A.具有输出短路保护功能，在输出负载短路时，会立即自动关闭输出，同时发出声光告警信号。 B.具有输出过载保护功能，在输出负载超过额定负载时，会发出声光告警；超出过载能力时，应转为旁路供电。 C.在UPS处于逆变工作方式时，电池电压降至保护点时发出声光告警，停止供电。 D.UPS机内均有温度探头，检测UPS的温度状态。电源设备机内温度过高时，会发出声光告警，并转为旁路供电
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下列设备中，与2号线BAS系统BAS有硬线接口的是（）
A.变频器 B.照明 C.动力照明箱 D.应急照明电源
答案
5号线BAS系统BAS控制柜内用的光电转换器品牌为（）
A.赫斯曼 B.兆越 C.西门子 D.MOXA
答案
合肥地铁1、2号线BAS系统正常情况下的控制方式是（）
A.单操控制 B.手动模式控制 C.时间表控制 D.BAS自动控制
答案
2号线车辆段BAS系统包括下列项（）
A.IC695CRU320控制器 B.VERSAMAX RI/O 模块 C.BAS 工作站 D.BAS 服务器
答案
2号线综合UPS电源系统采用UPS电源采用型号？（）
A.NT 80KVA B.NT20KVA C.NT160KVA D.NT40KVA E.NT60KVA
答案
1号线BAS系统UPS为在线式、机架式。（摘自自动化检修工教材）（）
答案
合肥地铁1、2号线BAS系统的目标（）
A.营造良好舒适环境 B.降低能源消耗 C.节省人力 D.提高管理水平
答案
合肥地铁1、2号线BAS系统设计原则有（）
A.应针对地铁的特点和各城市的气候环境、经济情况，设置不同水平的BAS系统 B.分散控制、集中管理、资源共享 C.应满足地铁运营管理的需要 D.BAS设备应选择具备可靠性、容错性、可维护性和工业级控制产品
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