一号线速度传感器安装于A车二轴侧及三轴侧

动车转向架1、3轴左侧轴端安装的是速度传感器。 轴温传感器装车后同侧传感器温差应小于（） 一号线牵引速度传感器安装在上（） 所有轨道车安装1个速度传感器，安装于第5轴位，接取两路速度信号（） 一号线车载速度传感器分别安装在A车右侧和左侧 一号线闸机通道传感器是同一侧通道传感器发射,同一侧通道传感器接收检测物体是否通过（） 轴温传感器装车后，各轴位传感器位置对应true。轴温显示true，同侧温差小于5℃（） 动车转向架（株机）1、3轴左侧轴端安装的是速度传感器。（ ） 轴温传感器装车后同侧传感器温差应小于10℃（） CR400AF型动车组BCU系统用速度传感器安装在1号车~8号车的位轴端（） CR400AF型动车组ATP系统用速度传感器安装在1号车、8号车的位轴端（） 速度传感器安装在动车组两端车头的一、二轴上（） 杭州地铁2、4号线列车每端安装两个速度传感器，分别安装在不同侧的不同的非动力制动轴上（） 一列车包含个轴端速度传感器（） ATP速度传感器位于TC车Ⅱ位转向架第二轴左侧（） CRH380B型动车组轴端速度传感器每根轴只安装一只,动车轴端为通道传感器，拖车轴端安装通道传感器。（） 电客车每个轴上都安装有速度传感器。（ ） 计轴车轮传感器安装要求距钢轨接头不小于m，相邻车轮传感器间距不小于m，相邻车轮传感器同侧安装间距不小于m，异侧安装间距不小于m（） ATC速度传感器位于MC车一位转向架第二轴左侧（） 线速度传感器和角速度传感器都称为速度传感器（）