中央ATS故障时，行调下放ATS控制权，所有车站均需报各次列车的到、发点（）

行调在命令执行中，可以下放ATS控制权（） 当中央 ATS 故障时，可由行调授权相关车站转站控。故障恢复后，车站根据行调要求上交控制权。（ ） ATS不正常或全线采取电话闭塞法组织行车时，所有车站均需向行调报点（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求非集中站控制权。 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求非集中站控制权（） ATS故障情况下，行调将控制权交给车站，由车站修改车次号（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移。 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认集中站控制权权限转移（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站时，车站值班员（行车）通过ATS工作站确认非集中站控制权权限转移（） 中央ATS故障时行调应授权__控制使用__监控，并及时通知全线司机（） ATS中央设备正常时，应实施监控，在故障时可授权车站使用控制，必要时行调也可在上控制（） 集中站控制权转换作业中，TS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求集中站控制权。 集中站控制权转换作业中，TS工作站权限在中央时，车站值班员（行车）通过ATS工作站请求集中站控制权（） 中央及车站ATS设备故障时（）。 MOCS—LATS为本地ATS控制系统，可在中央ATS故障时，实现ATS降级控制（） 由于设备故障，中央对TS控制权下放，在收回控制权前，需确认设备恢复正常（） 车站ATS工作站控制权限获取方式（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站/中央时，车站值班员（行车）通过调度热线电话向生产调度员申请集中站控制权转换。 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站/中央时，车站值班员（行车）通过调度热线电话向运营调度员申请集中站控制权转换（） 集中站控制权转换作业中，ATS工作站权限在车站/中央时，车站值班员（行车）通过调度热线电话向生产调度员申请集中站控制权转换（）