集中轴温报警器轴报器主机和分布各车厢的轴报器从机通过连接一个总线式的通信网络（）
A. 轴报配线
B. 照明配线
C. 通信线路
D. 速度传感器配线
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集中轴温报警器轴报器主机和分布各车厢的轴报器从机通过连接一个总线式的通信网络（）
A.轴报配线 B.照明配线 C.通信线路 D.速度传感器配线
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KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：车厢的KZS/M-I型集中式轴温报警器报警鸣叫后停止鸣叫，但仍显示报警的车厢号、轴位和轴温（）
A.5s B.10s C.15s D.20s
答案
一列车上的KZS/M-I型集中轴温报警器网络包括：若干台KZS/M型轴温报警器和台KZS/M型轴温数据监测记录仪（）
A.1 B.2 C.3 D.4
答案
KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当某一车厢某一轴位的轴温超过环温（）（跟踪报警默认值）或轴温达到90 ℃（定点报警）时，全列车的所有KZS/M-I型集中式轴温报警器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温
A.40 ℃ B.45 ℃ C.60 ℃ D.90 ℃
答案
集中式轴温报警器接线排分布中,1—8脚接（）
A.1～8号轴温传感器 B.传感器公共线 C.接地 D.通信线路
答案
集中式轴温报警器接线排分布中,12、13脚分别接（）
A.DC48V+-线 B.通信线路 C.传感器公共线 D.接地
答案
轴温报警器同侧静态轴温温差（ ）℃。
A.＞5 B.＜5 C.＞8 D.＜8
答案
轴温报警器、记录仪轴位显示准确，轴温及外温显示功能正常，声光报警可靠；同侧静态轴温温差＜3℃；报警器车厢顺位号、记录仪时钟、记录时间间隔设置正确（）
答案
轴温报警器不联网的列车，车辆乘务员开车前确认轴温报警器工作状态并抄录静态轴温（）
A.30分钟 B.40分钟 C.50分钟 D.一小时
答案
集中式轴温报警器的测量温度范围为（）
A.0～125℃ B.-30～90℃ C.-45～90℃ D.-45～125℃
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KZS/M-I集中式轴温报警器跟踪报警默认值为当某一车厢某一轴位的轴温超过环温90℃（）
集中轴温报警器不具有车厢顺位号重号自动识别功能（）
KZS/M-I型集中式轴温报警器跟踪报警：当环温传感器出现故障，导致温度非正常时，KZS/M-I型集中式轴温报警器将自动转换为（）定点报警
(76120)运用客车中轴温报警器同车同侧轴温显示温差不超过( )[921120101](1.0分)
轴温报警器和轴温记录仪的工作电压是V（）
车载集中式轴温报警器不应全列联网使用。
轴温报警器报警时如何处置
轴温报警器的报警温度设置为℃（）
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轴温报警装置轴报传感器更新周期为E4（）
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轴温报警器显示为+++，显示为---
轴温报警器无显示原因有（）
KZS/M-I型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温40℃，或轴温达到时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器呜叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁（）
KZS/M—I型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温，或轴温达到90℃时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器呜叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁（）
KZS/M-Ⅰ型轴报器当某一车厢某一轴位的轴温超过环温40 ℃，或轴温达到（）时，全列车所有仪器都报警并显示超温的车厢号、轴位和轴温，蜂鸣器鸣叫且超温轴的轴温数据和报警指示灯闪烁
轴温报警器可用手动方式（）外温
轴报显示器报警时，同时联机的其他显示器均须报警，并显示报警的车厢（）
轴温报警器报警温度上升到外温+时报警（）
轴温报警器顶部不能放置任何杂物（）
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