卧式车床经修复后的床身导轨和床鞍结合面均有下降趋势，一般的调整方法是提高床鞍和溜板箱，减小齿轮与齿条的（）

卧式车床床鞍的粘接，一般是在床鞍导轨面上用导轨胶粘接聚四氟乙烯塑料板。导轨胶厚度一般为（） 刮配床鞍下导轨面与床身接触点为点,25mm×25mm（） CA6140卧式车床床身装到床角上时，应（）。 CA6140卧式车床床鞍的燕尾导轨镶条配刮后，应保证镶条大端有（）mm的调整分余量。 在安装卧式车床时，床身导轨未清洗前，不得移动尾座（） 普通车床床身浇注时，导轨面应该（） 普通车床床身浇注时，导轨面应（） 车床夹具多数安装在车床主轴上,少数安装在车床的床鞍或床身上。 床鞍与溜板箱相联，可带动车刀沿床身导轨作纵向运动。 床鞍与溜板箱相联，可带动车刀沿床身导轨作纵向运动（） CA6140车床表示床身上最大工件回转直径为毫米的卧式车床（） 磨削车床床身导轨面时，用百分表找正床身的导轨面，这是采用了选择精基面的()原则。 车床床身导轨的精加工往往是在床身与床脚结合前进行的 铸造车床床身毛坯，选择浇注位置时，应使导轨面（） 在用修复后的卧式铣床的悬梁导轨表面配刮床身顶面导轨表面时，床身导轨表面对主轴中心线（上素线）的平行度公差为mm/300mm（） 在卧式车床大修中，刀架导轨修复应注意哪两点 CA6140车床量生产床身导轨的精度由磨削来达到。 卧式车床尾座移动对床鞍移动的平行度的检测方法是（） 刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差。 刨削车床床鞍燕尾导轨时工件产生位移，易造成V形导轨与燕尾导轨垂直度超差（）