安全线及避难线可不设置车挡表示器《技规》第452条（）

集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设脱轨表示器《技规》第86条（） 安全线及避难线可不设置（） 车挡表示器设置在线路终端的车挡上，显示方式是。《技规》第452条（） 除外，尽头线末端车挡上均应设挡车器和车挡表示器。《技规》第452条（） 及避难线可不设置车挡表示器 安全线及避难线上，禁止停留机车车辆《技规》第305条（） 安全线和避难线属于（）。技规30 安全线必须设置车挡表示器（） 安全线必须设置车挡表示器。 铁路线路分为段管线、岔线、安全线及避难线。（应知应会-《技规》普速部分第32条.）（） 铁路线路分为正线、站线、、、安全线及。（普速技规第32条）①牵出线②段管线③专用线④岔线⑤避难线（） 高速铁路铁路线路分为正线、站线、、及等。（高速技规第33条）①段管线②避难线③岔线④安全线⑤牵出线（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于。《技规》第55条（） 线路尽头设置安全线，安全线末端设置车挡（） 铁路线路分为岔线及安全线等。《技规》33条（） 《普规》规定：集中联锁以外的脱轨器及引向安全线或避难线的道岔，设（）表示器。 安全线设置条件应符合下列规定。《技规》51条（） 安全线向车挡方向不应采用下坡道，其有效长度一般不小于。（普速技规第55条）（） 集中操纵的道岔及不办理接发列车的非集中操纵的道岔可不保持定位（到发线上的中岔和引向安全线、避难线的道岔除外）。《技规》第238条（） ( ) 铁路线路分为正线、站线、段管线、岔线、安全线及避难线。(应知应会-《技规》-基础)