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传统的降噪技术都是将输入信号作为估计言语和噪声区别的开始模式,是根据噪声水平或者环境信噪比减少()。
单选题
传统的降噪技术都是将输入信号作为估计言语和噪声区别的开始模式,是根据噪声水平或者环境信噪比减少()。
A. 增益
B. 消耗
C. 输出
D. 失真
E. 压级
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单选题
传统的降噪技术都是将输入信号作为估计言语和噪声区别的开始模式,是根据噪声水平或者环境信噪比减少()。
A.增益 B.消耗 C.输出 D.失真 E.压级
答案
单选题
尽管目前降噪的处理方法不尽相同,但所有的降噪技术都将()作为估计言语和噪声区别的开始模式,降噪设计都是根掘噪声水平或者环境信噪比减少增益。
A.信噪比 B.声音 C.输出频谱 D.输出频率 E.输入信号
答案
单选题
在常用的降噪技术中,()是在信号调制基础上的一种降噪处理技术,相对于传统的降噪技术而言,它能更准确地鉴别言语信号,更精确地判断噪声的特征。
A.净噪系统 B.辅助听力装置 C.多通道降噪 D.智能降噪 E.个性化降噪
答案
单选题
在常用的降噪技术中,言语增强系统结合()可以提高噪声环境下的言语可听度以达到最大的言语可懂度,即个性化的噪声管理模式。
A.语言结构模式 B.个性化噪声管理模式 C.言语可懂度指数 D.语言关键因素 E.语言清晰度
答案
单选题
在智能降噪技术中,对()进行调制的降噪系统,可以分析哪些是言语,哪些是噪声,如果发现某个频段是噪声频段,那个频段的增益便被降低。
A.信噪比 B.声音 C.频谱 D.频率 E.信号
答案
单选题
在常用的降噪技术中,一旦助听器检测到较强的噪声,言语增强功能即启动,对于噪声和言语的评估通过噪声言语追踪器进行,关于噪声和言语的信息以及助听器使用者个体听阈的信息均被用于在15通道进行最优化处理,以达到不同频段的最高言语可懂度指数。当输入主要为噪声时,尽管言语可懂度指数(SⅡ)以降低增益为主,可达(),增益降低的限制在于输出不低于患者的听阈。
A.8dB B.10dB C.12dB D.15dB E.16dB
答案
单选题
降噪系统是指增加在背景噪声存在时的配戴舒适性。包含有用信号(言语、音乐)的频率区域()最大。
A.压级 B.增益 C.输入 D.失真 E.消耗
答案
单选题
在常用的降噪技术中,当输入主要为噪声时,言语可懂度指数(SⅡ)以降低增益为主,增益降低的限制在于输出不低于患者的听阈,言语可懂度指数(SⅡ)在()后达到最佳设置。
A.5s B.10s C.15s D.20s E.25s
答案
主观题
声源中有很大的噪声,可以用Dolby降噪器将噪声降低。()
答案
单选题
在选择助听器降噪功能种类时,()主要进行语言和噪声的区分,在不影响言语信号的情况下提供更多降噪,尽可能保留语言信息,提高清晰度。
A.静音系统 B.风噪声管理系统 C.净噪系统 D.多维自适应方向性系统 E.低音增强系统
答案
热门试题
控制噪声的传播途径有吸声降噪,()隔声技术等。
增加信号噪声比的办法很多,如Dolby降噪系统,数字音频可以把噪声降得最低。()
净噪系统采用的是频谱相减法。在频率上是将全频信号分割成数个频段,每一个频段在时间上以()为单位进行独立处理,通过评估信号中噪声能量,按照言语信号和噪声信号能量的不同比值,进行增益的重新调节,将噪声信号剥离出来,保留完整清晰的言语信号。
在常用的降噪技术中,净噪系统的优势在于(),即使在噪声的环境中,言语可懂度也可得到一定程度的改善。
噪声从传播途径上考虑降噪措拖,具体可采取以下方法:吸声降噪、消声降噪、降噪()
环境保护税不再将噪声区分为“建筑施工噪声”和“工业噪声”,但对交通噪声征税。
在常用的降噪技术中,为了尽量降低对言语信号的影响,通过采用()从所有通道获得关于信噪比的信息,并根据言语重要程度及各频率的响度关系,重新分布增益。
按输入信号的类型分,如果输入和输出都是连续时间信号,则该系统是()。
在噪声下言语测试的背景噪声中,随着数字信号处理技术的发展,()逐渐被另外几种更能反映日常生活状况的噪声所取代。
在室内噪声较高额房间中采用“吸声降噪”的方法进行噪声控制,一般降噪效果约为()
在常用的降噪技术中,窄带多通道系统使降噪系统可以做得非常精确,在()非常差的条件下,仍可以精确高效地检测到语音信号,使背景噪声的响度相应降低。
传统降噪技术中,关于压缩的描述,下列选项中叙述正确的是()
降噪耳机是指利用某种方法达到降低噪音的一种耳机,通常采用的降噪方式分为主动降噪和被动降噪。现在流行的“有源消声”这一技术就是利用声波叠加的原理消除噪声的。下列说法正确的是:
在常用的降噪技术中,频谱法降噪技术属于()。
产生噪声、振动的厂房设计和设备布局应采取降噪和减振措施。
进入噪声区域工作,须佩戴耳塞()
高架路的降噪声车辆噪声的隔声属空气声隔绝。
单行文本和多行文本输入没有区别,都是实现文字输入的一种方法
柯迪亚克天窗外密封条和降噪密封圈在内共两层密封设计,将噪声和水滴隔绝于车外。
柯迪亚克天窗外密封条和降噪密封圈在内共两层密封设计,将噪声和水滴隔绝于车外()
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