《水运工程混凝土质量控制标准》同一工程,同一配合比,采用同一批次水泥和外加剂的混凝土凝结时间应至少检验一次（）

同一工程、同一配合比的混凝土的氯离子含量应至少检验（）次 同一工程、同一配合比、采用同一批次水泥和外加剂的混凝土的凝结时间应至少检验2次（） 同一工程、同一配合比、同一批号水泥和外加剂混凝土，凝结时间至少检验（）次。 《水运工程混凝土质量控制标准》对混凝土用粉煤灰和磨细矿渣,以连续供应相同等级的数量不大于200t为一批（） 按照《水运工程质量检验标准》的规定，对于同一块型、同一强度等级的混凝土路面砖，以（）块为一批。 对抗渗混凝土试块，同一混凝土强度等级，同一抗渗等级，同一配合比。同种原材料，每单位工程不少于（）。 关于水运工程混凝土质量检验:（3）海港工程所采用的高性能混凝土应具有（）性能 依据《水运工程混凝土质量控制标准》（JTS202-2-2011）进行混凝土抗氯离子渗透性电通量法试验,以下正确的方法步骤是（） 《水运工程混凝土质量控制标准》对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比限值最小的区域是()。 在《水运工程混凝土质量控制标准》中规定，位于浪溅区或水位变动区的钢筋混凝土的氯离子含量不宜大于水泥重量的（） 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTJ 269-96)对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度值作了规定，混凝土保护层厚度系指（ ）。 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指（　　）。 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度系指（　　）。 根据《水运工程质量检验标准》的规定,建筑沥青以同一厂家、同一品种、同一标号,每20t为一批（） 《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水胶比值最小的区域是（　　）。 《水运工程混凝土质量控制标准》(JTS 202—2—2011)中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（　　）。 《水运工程混凝土质量控制标准》JTS 202—2—2011中对海水环境钢筋混凝土的保护层最小厚度作了具体规定。混凝土保护层厚度是指（）。 《水运工程混凝土质量控制标准》（JTJ269-96）对海水环境混凝土水灰比最大允许值作了规定，其中南方海港钢筋混凝土的水灰比值最小的区域是（ ）。 根据JTS202-2-2011《水运工程混凝土质量控制标准》的要求,拌合水用于钢筋混凝土或预应力混凝土时,氯离子含量不得超过500mg/L（） 根据混凝土结构工程施工质量验收规范GB50204-2015，检查数量：对同一配合比混凝土，取样应符合下列规定（）