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能见度不良时,一船凭雷达探测到他船在本船正横或正横后,并已判定正在形成紧迫局面,其避让行动应尽可能()。
单选题
能见度不良时,一船凭雷达探测到他船在本船正横或正横后,并已判定正在形成紧迫局面,其避让行动应尽可能()。
A. 停车让他船通过;
B. 大幅度向右转向;
C. 大幅度向左转向;
D. 转向,但避免朝着他船转向。
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单选题
能见度不良时,一船凭雷达探测到他船在本船正横或正横后,并已判定正在形成紧迫局面,其避让行动应尽可能()。
A.停车让他船通过; B.大幅度向右转向; C.大幅度向左转向; D.转向,但避免朝着他船转向。
答案
单选题
在能见度不良的水域中,一船用雷达测到他船与本船不能避免局面时应:()
A.应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度 B.立即停车 C.A D.A
答案
单选题
在能见度不良的水域中,一船用雷达测到他船与本船不能避免局面时应()
A.应将航速减到能维持其航向操纵的最低速度 B.立即停车、倒车 C.A、B均对 D.A、B均错
答案
单选题
在能见度不良的水域,一船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前,但对他船船位尚未确定时,应如何行动?()
A.将航速减到能维持航向的最小速度后,谨慎驾驶 B.缓速后谨慎驾驶 C.左转向过他船尾 D.保向保速并鸣放雾号
答案
多选题
在能见度不良时,对备有可使用雷达的船舶,当听到他船的雾号显示在本船正横以前,下列哪些措施是可取的?()
A.用雷达确定是否存在碰撞危险; B.立即倒车把船停住; C.在确定不存在碰撞危险之前将航速减到能维持其航向的最小速度; D.使用ARPA显示来船的DCPA和TCPA
答案
单选题
在能见度不良时当你船听到他船的雾号显似在本船正横以前,除已断定不存在碰撞危险外,你船应当()
A.立即停车,倒车把船停住 B.将船速减到能维持其航向的最低速度 C.立即抛锚等雾消散后再继续航行 D.无须减速,只要备车航行
答案
单选题
在能见度不良的水域,.船听到他船雾号显似在本船左舷正横以前,但对他船船位尚未确定时,应如何行动?()
A.将航速减到能维持航向的最小速度后,谨慎驾驶 B.缓速后谨慎驾驶 C.左转向过他船尾 D.保向保速并鸣放雾号
答案
单选题
在能见度不良水域中,你船听到他船雾号显似在本船右正横以前,当对他船船位尚未确定时,你应如何()
A.减速到能维持其航向的最低速度后,谨慎驾驶 B.立即采取大幅度右转行动从他船船尾通过 C.立即采取大幅度左转行动从他船船头通过 D.保向保速并鸣放雾号,谨慎驾驶
答案
单选题
在能见度不良水域中,你船听到他船雾号显似在本船右正横以前,当对他船船位尚未确定时,你应如何行动()
A.立即采取大幅度右转行动从他船船尾通过 B.保向保速并鸣放雾号,谨慎驾驶 C.减速到能维持其航向的最低速度后,谨慎驾驶 D.立即采取大幅度左转行动从他船船头通过
答案
单选题
雷达测到他船的相对运动线来自右正横前,本船右转,则来船相对运动线将:()
A.顺时针转 B.逆时针转 C.保持不变 D.视转向角度大小而定
答案
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根据《国际海上避碰规则》第十九条的规定,在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定正在形成紧迫局面,如采取转向措施,应避免:()Ⅰ、除对被追越船外,对正横前的船舶采取向右转向Ⅱ、对正横或正横后的船舶采取背着他船转向Ⅲ、对右正横的来船采取向右转向
根据《1972年国际海上避碰规则》第19条的规定,在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定正在形成紧迫局面,如采取转向措施,应避免__①除对被追越船外,对正横前的船舶采取向右转向;②对正横或正横后的船舶采取背着他船转向;③对右正横的来船采取向右转向()
在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并判定存在碰撞危险时,若采取转向措施,应()
:在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的右正横附近,且本船正横前有多艘其它船舶时,你应采取何种避让措施比较有利?()
在能见度不良的开阔水域中航行,你船在雷达上测得与来船构成碰撞危险,如来船位于本船的右正横附近,且本船正横前有多艘其他船舶时,你应采取何种避让措施比较有利?()
当一船听到他船雾号显示似在本船正横以前,不管是否存在碰撞危险()。
你船在能见度不良的水域中航行,雷达测到前方有一船只时,你应:()
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在能见度不良的情况下,一船仅凭雷达测到他船,并断定存在碰撞危险,如采取转向措施,下列做法正确的是:()
在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应:()
在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应()。
在能见度不良的水域中航行,船舶仅凭雷达测到他船时,首先应:
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下列哪种情况不属于互见? ()Ⅰ、一船能用雷达测得他船时Ⅱ、雾中一船能看到另一船的前后桅灯,和两盏舷灯Ⅲ、能见度不良时,一船听到他船的雾号,尚未发现他船时
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