停车、开车中维护好耐硫低变催化剂，保压用的惰性气体氧含量小于0.1%。

耐硫低变催化剂失活的原因是什么，正确的是（） 常用惰性气体的装置应设置（）装置，生产停车时应将惰性气体 常用惰性气体的装置应设置（）装置，生产停车时应将惰性气体。 钴钼系耐硫低变催化剂硫化过程有哪些控制要点，正确的是（） 在合成塔负荷较轻、催化剂活性较好时惰性气体含量控制在（）比较好。 循环气体中惰性气体分压（），出口氨（） 低变催化剂的空速是中变催化剂的（） Cu-Zn-Al低变催化剂耐毒耐水但升温还原过程中易烧伤结催化剂（） 脱硫系统在开车前要用惰性气体置换，直至系统内氧含量小于（）为至。 以可燃性气体置换惰性气体时，置换后的气体中氧含量不得超过％（） 以可燃性气体置换惰性气体时，置换后的气体中氧含量不得超过（）％ 用惰性气体置换检修设备时，其中氧含量一般小于（） 装置开车前，要求惰性气体置换含量低于0.1%（） 由于使用惰性气体保护，熔化极惰性气体保护焊焊接成本比CO2电弧焊低。 系统置换时，惰性气体中氧含量须（）于安全标准 系统置换时，惰性气体中氧含量须高于安全标准（） 系统置换时，惰性气体中氧含量不得于安全标准（） 惰性气体可以充压输送易燃液体。（） 以可燃性气体置换惰性气体时，置换后的气体中氧含量不得超过0.5％（） 氩在惰性气体保护焊的应用中效率低。