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列车入场时司机须用800M对讲机与行车调度员联系。改正()

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列车入场时司机须用800M对讲机与行车调度员联系()
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列车入场时司机须用800M对讲机与行车调度员联系。改正()
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电客列车司机在驾驶电客列车时800M手持对讲机用右手操作()
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回场段列车在本次列车终点站清客完毕后,司机用800M对讲机联系行调确认进路。改正()
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当发生区间列车司机无法值乘时,接管区间迫停列车后,迫停列车运行方向的前方站车站值班员(行车)通过调度热线电话接收运营调度员命令,通过800兆对讲机联系接管迫停列车司机()
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判断题
车站值班员(行车)确认PESB恢复后,通过800兆对讲机汇报运营调度员。
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车站值班员(行车)确认PESB恢复后,通过800兆对讲机汇报运营调度员()
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判断题
到达司机进站过程中,确认接车司机是否已到达接车位置,若接车司机未到达接车位置,立即使用800M对讲机进行联控“XX站接车司机是否到位”,连续联控两遍无应答时,到达司机用800M对讲机与班组长联系并按班组长指示办理()
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判断题
首期工程电客列车司机接收到800兆对讲机时,应确认对讲机音量10以上。改()
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单选题
遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按行车()
A.半自动闭塞 B.自动闭塞 C.天气恶劣难以辨认信号的办法 D.电话闭塞法
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遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时 发布调度命令,改按( )行车。 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发调度命令,改按行车() 当发生区间列车司机无法值乘时,车站值班员(行车)使用对讲机() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或()须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车 遇天气恶劣,信号机显示距离不足( )m时,司机或车站值班员立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 遇天气恶劣,信号机显示距离不足( ) m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。 遇天气恶劣,信号机显示距离不足m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的规定行车() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足()m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车 站(区)调度员用对讲机布置计划时,要以呼叫()为准 应急抢险作业时,800M对讲机的使用频道为“轨交抢修组”() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足400 m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。(技规)() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200 m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车() 准备就绪出库前,作业车司机必须与列车调度员(车站值班员)联系,按列车调度员(车站值班员)的指挥行车() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。列车按运行() 遇天气恶劣,信号机显示距离不足200m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员。列车按地面信号显示运行时,列车调度员应及时发布调度命令,改按的办法行车 《普规》规定:遇天气恶劣,信号机显示距离不足() m时,司机或车站值班员须立即报告列车调度员,列车调度员应及时发布调度命令,改按天气恶劣难以辨认信号的办法行车。
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