单选题

站线线路和道岔(非客车径路和到发线)检查一般不少于1次()

A. 每月
B. 每2个月
C. 每季度
D. 每半年

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单选题
站线线路和道岔(非客车径路和到发线)检查一般不少于1次()
A.每月 B.每2个月 C.每季度 D.每半年
答案
单选题
站线线路和道岔检查。一般不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定()
A.每1个月 B.每3个月 C.每6个月 D.每8个月
答案
单选题
站线线路和道岔检查一般每()个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定
A.2 B.4 C.6 D.8
答案
判断题
站线线路和道岔设备检查周期:一般每3个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定()
答案
判断题
站线线路和道岔设备检查周期:一般每6个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定()
答案
单选题
正线、到发线、其他站线客车径路道岔:混凝土枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次;木枕道岔轨道结构及几何状态每月检查不少于次()
A.1,1 B.1,2 C.2,1 D.2,2
答案
判断题
站线线路和道岔检查,一般有6个月不少于1次()
答案
单选题
站线线路和道岔检查,一般有6个月不少于1次()
A.对 B.错
答案
单选题
一般每个月不少于1次,其中到发线、客车径路道岔检查比照正线道岔检查周期,具体由铁路局集团公司规定()
A.3 B.6 C.9 D.12
答案
单选题
正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每不少于1次()
A.4个月 B.5个月 C.6个月
答案
热门试题
到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于1遍() 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查不少于1次() 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查不少于1次,其他线路曲线正矢检查不少于1次。《修规》第8.2.1条() 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于() 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每不少于1次,其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次() 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每3个月不少于1次. 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次() 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每()不少于1次 。 曲线正矢检查。正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每个月不少于1次() 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于()遍。 曲线正矢检查设备检查周期:正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每季不少于1次() 正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查不少于次() 曲线正矢检查。正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每6个月不少于1次() 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍() 到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于6遍() 除到发线以外的其他站线、段管线、岔线的线路和道岔钢轨每半年探伤检查不少于遍() 普速线路到发线线路和道岔的钢轨每年探伤检查不少于4遍() 曲线正矢检查设备检查周期:正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每6个月不少于2次() 曲线正矢检查设备检查周期:正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于1次,其他线路曲线正矢检查每6个月不少于2次() 曲线正矢检查,正线、到发线、客车径路曲线及岔后连接曲线正矢检查每季不少于()次
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