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发动机活塞顶部融穿,主要是因为发动机发生爆震,导致的问题()
单选题
发动机活塞顶部融穿,主要是因为发动机发生爆震,导致的问题()
A. 正确
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单选题
发动机活塞顶部融穿,主要是因为发动机发生爆震,导致的问题()
A.正确 B.错误
答案
单选题
活塞发动机的爆震易发生在()
A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作 B.发动机处于高功率状态下工作时 C.发动机处于大转速和小进气压力状态工作
答案
单选题
活塞发动机的爆震最易发生在()。
A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作 B.发动机处于高功率状态下工作时 C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作
答案
单选题
活塞发动机的爆震最易发生在()
A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作 B.发动机处于高功率状态下工作时 C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作
答案
单选题
活塞发动机的爆震最容易发生在()
A.发动机处于小转速和大进气压力状态工作 B.发动机处于高功率状态下工作时 C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作
答案
多选题
发动机工作时因等影响,会引起发动机爆震()
A.点火时间提前过度(点火提前角) B.发动机的负荷 C.温度及燃料的质量 D.电瓶电压
答案
多选题
可燃混合气在发动机缸体内发生了不规则燃烧,从而导致发动机爆震,产生爆震主要有以下哪些原因()
A.压缩比过小 B.使用高标号的汽油 C.点火时间过早 D.发动机过热
答案
单选题
活塞式发动机的爆震最易发生在()
A.发动机处于高功率状态下工作时 B.发动机处于小转速和大进气压力状态工作 C.发动机处于大转速和小进气压力转台工作
答案
单选题
发动机发生爆震的原因()
A.压缩比过小 B.辛烷值过低 C.点火过早 D.发动机温度过低
答案
单选题
当发动机爆震程度超过规定标准时,发动机ECU控制()来实现发动机的爆震控制。
A.减少点火提前角 B.增加点火提前角 C.某缸断火 D.供油系统减小供油量
答案
热门试题
活塞发动机爆震可由下列哪种原因引起()?
导致发动机爆震故障的原因有()。
导致发动机爆震故障的原因有()。
发动机爆震传感器是检测发动机爆震的,一般安装在()
以下()情况下可以导致发动机爆震
航空活塞发动机的爆震可由下列哪种原因引起().
爆震传感器主要用来检测发动机有没有爆震发生。
桑塔纳2000AJR发动机爆震传感器安装在发动机()
在爆震控制中,当发动机发生爆震时,ECU会()。
如下()情况,会导致发动机爆震(爆燃、敲缸)
爆震会严重伤害发动机,Honda通过()技术解决了爆震问题,确保发动机长寿命.
爆震对发动机的危害很大,轻则造成汽车功率下降()、(),重则造成活塞缸体内异常磨损、()、发动机寿命缩短。
爆震对发动机的危害很大,轻则造成汽车功率下降()、(),重则造成活塞缸体内异常磨损、()、发动机寿命缩短
若发动机产生爆震,则可检查()。
发动机爆震检测方法有()等。
航空汽油主要是用于活塞式航空发动机和快速舰艇发动机()
发动机产生爆震的主要原因不包括()
如果发动机点火过早,那么在加速运转时发动机有严重的爆震声。
下列哪个因素可能导致发动机在加速时出现爆震?()
导致发动机产生爆震的原因之一是()。
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