XT5车身设计兼具美学与功能性，巧妙的采用了（）前悬（）后悬

XT5车身空气动力的优化设计，使得整车风阻系数低至（）cd，提升燃油经济性。 XT5车身空气动力的优化设计，使得整车风阻系数低至（）cd，提升燃油经济性 XT5车身轻量化设计上采用减重孔和减重花边、TRB滚压变截面板材、TWB激光拼焊变截面板材，使车身重量大幅降低。 XT5车身轻量化设计上采用减重孔和减重花边、TRB滚压变截面板材、TWB激光拼焊变截面板材，使车身重量大幅降低（） 全新一代CC采用了短前悬，长车颈，长后悬的设计方式，轴距达到了（）mm，内部乘坐空间宽敞 威驰的短前悬、长后悬设计，车身线条流畅；上扬的车身腰线，配合全新的前脸设计，给人俯冲的感觉。（） XT5前风挡与前窗均采用了（）mm夹胶静音玻璃，提升了车窗的隔音、隔热性能。 XT5前风挡与前窗均采用了（）mm夹胶静音玻璃，提升了车窗的隔音、隔热性能 XT5前风挡与前窗均采用了（）mm夹胶静音玻璃，提升了车窗的隔音、隔热性能 XT5车内空间灵活丰富极大提升了乘坐舒适性，以下特点中对于XT5车内空间描述错误的是（） 全新一代速腾采用（）前悬、（）后悬设计，提升豪华感（） XT5采用BFI一体式承载车身，实现车身轻量化与高强度的最佳组合，下列选项中属于轻量化范畴的是（） XT5侧方空气动力学优化采用了导流结构后视镜，增大了视野 XT5侧方空气动力学优化采用了导流结构后视镜，增大了视野（） XTS的长后悬短前悬设计，带来超越其他豪华车的后备箱容积为（）L XT5全系标配EPB电子驻车制动系统。 XT5全系标配EPB电子驻车制动系统（） XT5外观沉稳大气又不失时尚，并拥有同级领先的车身尺寸，其车身长度为（） 为了营造车辆速度方向感，凯迪拉克豪华轿车XTS采用短前悬，短后悬的设计（） 为了营造车辆速度方向感，凯迪拉克豪华轿车XTS采用短前悬，短后悬的设计（）