承受围岩压力较小的拱、墙，封顶和封口的混凝土达到设计强度的100%方可拆模（）

铁路隧道Ⅴ级围岩混凝土拱墙厚度不应小于50cm，仰拱厚度不应小于60cm（） 铁路隧道Ⅲ级围岩混凝土拱墙厚度不应小于40cm，仰拱厚度不应小于50cm（） 砖拱砌筑时，拱座混凝土强度应达到设计的（）以上。 公路隧道施工中仰拱以上的混凝土或片石混凝土应在仰拱混凝土达到设计强度的（　　）后施工。 隧道仰拱和底板混凝土应在混凝土强度达到设计强度的（）后方可允许车辆通行。 现行《公路隧道施工技术规范》（jTGF60-2009）规定，隧道衬彻拆模时，不承受外荷载的拱、墙混凝土强度应达到（） 公路隧道仰拱和底板混凝土强度达到设计强度（）后方可允许车辆通行。 软弱围岩双线Ⅳ、V围岩隧道采用台阶法施工时，必须设置（）控制拱（墙）脚的位移 隧道围岩为Ⅲ-Ⅰ级，垂直围岩压力为主而水平围岩压力较小且为等截面时，宜用（）衬砌 Ⅳ级围岩拱墙厚度不应小于45cm，仰拱厚度不应小于55cm。对于黄土隧道拱墙厚度不应小于cm，仰拱厚度不应小于60cm 简述高速铁路隧道Ⅲ级围岩二次衬砌拱墙厚 边墙稳定而拱部易失稳的围岩条件，宜采用（）施工。 双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用（）施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施；双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。墙脚以上（）m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填。 双线Ⅳ、Ⅴ级围岩隧道采用（）施工时，必须设置锁脚锚杆（管）等控制拱（墙）脚位移的措施；双线Ⅴ级围岩隧道采用台阶法施工时应设置横向临时支撑或临时仰拱。墙脚以上（）m范围内和整个拱部的超挖部分应采用同级混凝土回填 浇（砌）筑拱上结构时，拱架已拆除时拱圈混凝土（砂浆）应达到设计强度75%（） 衬砌是加固围岩的（）结构，其作用主要是承受围岩压力及内水压力。 隧道仰拱混凝土超前拱墙混凝土施工的超前距离，宜保持（）以上循环作业长度 直墙式衬砌适用于垂直围岩压力为主而水平围岩压力较大的隧道（） 拱圈砌筑砂浆或混凝土强度达到设计强度的（ ）时，方可拆除拱架。 隧道混凝土衬砌，喷射混凝土每作业循环至少在拱部和边墙各制取试件（）