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M55柴油机主轴承螺栓和螺母可以重复使用的次数为()
多选题
M55柴油机主轴承螺栓和螺母可以重复使用的次数为()
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M55柴油机主轴承螺栓和螺母可以重复使用的次数为()
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答案
单选题
柴油机主轴承间隙超限会引起()
A.滑油温度升高 B.滑油压力下降 C.滑油压力波动
答案
单选题
柴油机主轴承轴瓦烧熔是由于()。
A.材质不佳 B.滑油中含水 C.滑油品质稍差 D.螺栓预紧力过大
答案
单选题
螺栓螺母可以重复使用()
A.对 B.错
答案
判断题
螺栓螺母可以重复使用()
答案
单选题
薄壁瓦多用于()柴油机主轴承和连杆大端轴承上。
A.中高速 B.低速 C.十字头式 D.筒状活塞式
答案
单选题
关于柴油机主轴承采用撑杆螺栓结构,下列说法不正确的是()
A.采用撑杆螺栓可减小柴油机横向尺寸 B.采用撑杆螺栓可减小机座横梁弯矩与变形 C.拆卸中应先拆卸贯穿螺栓,再拆卸撑杆螺栓 D.采用撑杆螺栓可提高轴承盖的刚度
答案
主观题
柴油机主轴承的拆检过程注意要点?
答案
单选题
WD615系列柴油机的飞轮固定螺栓只允许重复使用次()
A.1 B.2 C.3 D.无限
答案
判断题
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答案
热门试题
柴油机主轴承的轴承合金烧熔的故障属于()故障。
Sulzer低速柴油机的主轴承撑杆螺栓和贯穿螺栓的上紧顺序是()。
16V240ZJB型柴油机主轴承采用滚动轴承。
柴油机主轴承的轴承间隙过小,导致轴瓦合金熔化,此为()故障。
16V240ZJB型柴油机主轴承采用滚动轴承()
柴油机主轴承油膜厚度与轴承间隙及轴颈载荷成反比()
判断柴油机主轴承位置高低的最基本的方法是()。
柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()
柴油机主轴承更换新轴瓦后,磨合过程中,柴油机负荷变化的一般规律是()。
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柴油机主轴承轴瓦上的油孔、油槽一般开在()上。
在机车柴油机中广泛使用的主轴承是()轴承
DF4B机车柴油机主轴承横拉螺钉的紧固力矩为()N•M。
测量大型柴油机主轴承下瓦的磨损量可采用()。
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柴油机起动时主轴承处于()状态。
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目前,船用中低速柴油机主轴承、曲柄销轴承和十字头轴承,船舶中间轴承和尾轴承等广泛应用()
柴油机曲轴主轴承油槽应开在()处。
Sulzer公司生产的大型低速柴油机,其主轴承的液压撑杆螺栓上紧和松开的工具是()。
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